Особое внимание Владимир Путин уделил развитию пригородного железнодорожного транспорта на примере Московского региона.
"Москва и Московская область вместе реализовали проект трансформации старых пригородных электричек в наземное метро. Четыре центральных диаметра связали столицу и Подмосковье, улучшив транспортное обслуживание миллионов жителей. Рассчитываю, что все необходимые решения в сфере пригородного железнодорожного сообщения будут своевременно приняты", - сказал Президент России.
Мэр Москвы Сергей Собянин подробно остановился и на вопросе развития железнодорожного транспорта, пригородных перевозок, интеграции их в общественный транспорт.
"По вашему поручению мы в свое время начали реализовать эту программу: вместо грузового транспортного кольца создали пассажирское Московское центральное кольцо, которое вы открывали. Затем четыре Московских центральных диаметра. Все это вместе сегодня перевозит больше двух миллионов человек из Подмосковья и в Москве", - сообщил Сергей Собянин.
Этот транспорт в столице интегрирован с метрополитеном, в том числе организованы бесплатные пересадки с метро на Московские центральные диаметры (МЦД), Московское центральное кольцо. Метро и МЦД перевозят больше 10 миллионов человек в сутки.
"Следующий этап, по которому вы тоже, Владимир Владимирович, дали поручение, - развитие Центрального узла. Это улучшение транспортной связи, железнодорожной связи между Москвой и регионами, которые находятся в периметре Московской области. Это еще девять регионов, это около 10 миллионов человек. Сегодня мы вместе с "Российскими железными дорогами" и с коллегами из регионов такую программу составили, занимаемся проработкой проектов, проектной документацией", - сообщил Мэр Москвы.
Ведется работа по самому перегруженному участку - Ярославскому направлению. Каждый день по нему перемещаются более 300 тысяч человек. Сергей Собянин сообщил, что подвижной состав обновлен на 40 процентов, что улучшило комфорт передвижения пассажиров.
До конца года планируется запустить еще три дополнительных состава, чтобы увеличить частоту движения в сторону Ярославля.
"Действительно, эта единая транспортная система в Москве и Московской области очень эффективно работает, это правда. Люди это отмечают, москвичи это отмечают", - подчеркнул Владимир Путин.
В столице активно развиваются метро, регулярный речной транспорт, обновляется трамвайный парк, электробусы выходят на новые маршруты, говорил Собянин.
"В Московском регионе создано около 500 километров выделенных полос, на которых приоритетом является общественный транспорт. Что это означает? Это означает, что автобусы едут по расписанию в приоритете перед личным транспортом. Это означает, что все больше и больше людей перемещается на общественном транспорте комфортно и в установленный срок. Это очень важно для формирования наземной сети", - отметил Сергей Собянин.
Важна и забота об экологии. Около трех тысяч электробусов на электрической тяге сейчас работает на городских маршрутах в Москве, и постепенно это количество увеличивается. Это отечественные электробусы, которые отвечают всем мировым требованиям.
Что касается трамваев, то их и маршрутную сеть, по словам мэра Москвы, необходимо модернизировать. На сегодня в столице количество пассажиров трамваев выросло почти на треть.
Еще один востребованный вид транспорта в Москве - такси, в котором произошли серьезные изменения после принятия соответствующего федерального закона.
"Объем перевозок такси и каршеринга в Москве вырос почти в 10 раз и достиг ежесуточных перевозок около двух миллионов человек. Это огромный оборот, легализованный абсолютно, понятный и подконтрольный", - сообщил Сергей Собянин.
Новое направление общественного транспорта столицы - речные регулярные перевозки. В Москве уже работает 30 речных судов, на которых ежедневно перемещаются шесть тысяч пассажиров.