- Niva "Река" (заводской проект)
Настоящая плавающая Niva. ВАЗ-2122 создавали по заказу Министерства обороны: автомобиль получил водоизмещающий кузов и мог самостоятельно передвигаться по воде. Проект успешно прошел испытания.
- Niva "Ландоле" (заводской проект)
Niva без привычных дверей и с открытым кузовом - почти багги. "Ландоле" выпускало ателье "Бронто": автомобиль задумывали для охоты, активного отдыха и поездок там, где открытый кузов - скорее преимущество, чем недостаток. Также такую Niva использовали в цирке - на ней выступали дрессированные медведи.
- "Марш" (заводской проект)
Niva на колесах внушительного диаметра - почти с человеческий рост. Снегоболотоход получил шины сверхнизкого давления и мог двигаться по глубокому снегу, болоту и рыхлому грунту. Кузов и силовые агрегаты взяли от Niva, а раму и мосты - от УАЗа. По спецзаказу автомобиль выпускается до сих пор.
- Niva iKRA (заводской проект)
В начале 1990-х у Niva появилась версия специально для Испании. iKRA получила яркий пластиковый обвес и более комфортный салон. Технически - знакомый внедорожник, внешне - совсем другой образ.
- Niva Plein Soleil (кастомный проект)
Plein Soleil с французского переводится как "полное солнце" - и в данной Niva это буквально так. Французская компания Poch убрала заднюю часть крыши и превратила внедорожник в полукабриолет. Чтобы сохранить жесткость кузова, конструкцию пришлось дополнительно усилить.
- Niva Auviga (кастомный проект)
Niva, которая могла привезти с собой целый дом. Литовский проект Auviga получил съемный жилой модуль на собственной оси - с кроватью, кухней и местом для отдыха. Модуль можно было оставить на стоянке, а на самой Niva продолжить поездку.
- Niva "Бора" (кастомный проект)
Пожалуй, одна из самых экзотичных версий внедорожника. Открытый кузов, пространственная рама и пластиковые панели практически превратили Niva в сафари-кар. Модель рассчитывали использовать в жарких странах и на песчаных дюнах.
- Niva "Былина" (кастомный проект)
Узнать в этом автомобиле привычную Niva почти невозможно. Огромные округлые крылья, длинный капот, высокая решетка радиатора - в 1994 году ателье "НАМИ-Престиж" превратило внедорожник в эффектный ретроавтомобиль. Кузовные панели сделали из стеклопластика, а сама машина осталась в единственном экземпляре.
Обновленная Lada Niva Legend