За последние две недели активные работы дорожников на площади Минина и Пожарского, улицах Варварская и Ванеева не остались без внимания горожан. Специалисты убирают контактную сеть, которая раньше обеспечивала движение троллейбусов. Это, как отмечают пассажиры, окончательно разрушило надежды на возвращение троллейбусов в центр города. Сейчас на этих маршрутах работают автобусы и электробусы.
Не все пассажиры довольны заменой. Одна из активисток, Елена, рассказала, что три года назад в городе закрыли два из трех троллейбусных депо, и с тех пор троллейбусы из центра исчезли. По ее словам, электробусы переполнены, а просторные троллейбусы были удобны для пенсионеров и мам с детьми. Вместе с другими жителями она записала видеообращение к главе СК России Александру Бастрыкину.
В то же время часть пассажиров отмечает, что электробусы тише, комфортнее и современнее - в салоне мягкий свет, удобные сиденья и кондиционер. К тому же они не зависят от проводов и могут объезжать пробки.
В КП НО "Регнедвижимость" (балансодержатель сетей) пояснили, что демонтируемая инфраструктура технически устарела и находится в неудовлетворительном состоянии. Из-за коррозионных повреждений провода и консольные конструкции представляли угрозу обрушения на проезжую часть и тротуары. Именно износ контактной сети и подвижного состава стал причиной отказа от троллейбусов в некоторых районах. Замена проводов, по мнению властей, слишком дорога для бюджета региона.
Сейчас демонтаж ведется на участках маршрутов № 1, 6, 9, 13, 17. Уже убрано более 15 километров проводов - с площади Минина, улиц Варварская и Васюнина, частично с улиц Бекетова и Ванеева. Остальные работы в нагорной части города (площадь Горького, проспект Гагарина, улицы Бекетова, Ванеева и Генерала Ивлиева) планируется завершить до 1 октября 2026 года.
Полностью троллейбусы с нижегородских улиц не исчезнут. В Сормовском и Московском районах троллейбусное движение сохранят - там этот транспорт считается рентабельным и альтернативы ему пока нет.