Как отмечает Bloomberg, в этих условиях судоходство по реке оказалось фактически блокированным. Рейн является ключевым судоходным маршрутом, проходящим через промышленный центр Европы, от Швейцарии до Роттердама, самого загруженного порта континента. Перебои с судоходством создают проблемы с цепочками поставок для многих компаний.
Движение по воде сильно ограничено, суда перевозят значительно меньшие грузы, чем обычно. Некоторые пункты погрузки и разгрузки стали недоступны. Предприятия по возможности переходят на железнодорожные и автомобильные перевозки. При этом ситуация постоянно меняется.
Баржи, находящиеся в Верхнем Рейне, не могут двигаться вверх по течению и вернуться к транспортному узлу Антверпен - Роттердам - Амстердам.
Из-за перебоев с судоходством под угрозой оказались поставки товаров, которые обычно перевозят по водным путям - от дизельного топлива, мазута и угля - до зерна и какао.
Специалисты отмечают, что текущий уровень воды в Рейне не является рекордно низким. В 1540 году во время сильнейшей засухи реку можно было перейти вброд.