Пограничные сторожевые корабли проекта 205П "Тарантул", или по классификации НАТО - "Stenka" ("Стенька". - Прим. ред.), были разработаны конструкторами ЦКБ "Алмаз" в середине 1960-х годов. В пограничных войсках КГБ "Тарантулы" считались сторожевиками, а в ВМФ - катерами.
Корабли проекта 205П унаследовали лучшие качества своих предшественников: от морских "охотников" за подводными лодками - скорость полного хода (до 36 узлов, или 67 километров в час), а от сторожевых кораблей - автономность (15 суток) и мореходность (1900 морских миль, или 3500 километров).
Водоизмещение "Тарантула" - 245 тонн, длина - 40 метров, ширина - 7,91 метра, осадка - 1,96 метра. Экипаж - 35 человек, в том числе пять офицеров. Вооружение: две спаренные 30-мм артиллерийские установки АК-230, крупнокалиберные 12,7-мм пулеметы, глубинные бомбы.
К моменту распада СССР кораблестроителями были изготовлены 137 сторожевиков. На момент обретения независимости Украине досталось 17 кораблей данного проекта. К началу Крымской весны в строю сохранились лишь пять кораблей: BG62 "Подолье" (1983 года), BG63 "Павел Державин" (1987 года), BG57 "Николаев" (1988 года), BG31 "Буковина" (1981 года) и BG32 "Донбасс" (1982 года).
После возвращения Севастополя и Крыма корабль управления "Буковина" перешел в ВМФ России, а "Донбасс" был затоплен украинским экипажем в порту Мариуполя, поднят и отбуксирован в Новороссийск. Сторожевик "Подолье" получил повреждения в 2024 году, а в ночь на 5 мая 2026 года потоплен на рейде Одессы прямым попаданием беспилотника.
Таким образом, в морской охране Украины осталась лишь пара "Тарантулов" - "Павел Державин" ("Павло Державін") и "Николаев" ("Миколаїв"). Один из них был поражен в ночь на 17 августа.