В отличие от традиционных авиалайнеров, у которых фюзеляж, крылья и хвостовое оперение представляют собой отдельные элементы, "летающее крыло" объединяет большую часть конструкции в единый широкий несущий корпус. Такая схема должна обеспечить большую дальность полета и снизить энергопотребление.
Самолет будет иметь 85 метров в ширину и 43 метра в длину, а размах его крыла в 1,6 раза больше, чем у американского стелс-бомбардировщика B-2, который также построен по принципу "летающее крыло". При этом самый вместительный пассажирский самолет в мире - Airbus A380 - рассчитан примерно на 555 пассажиров.
Пассажирский самолет на схеме "летающее крыло" является пионерским проектом, который должен исследовать еще новые аэродинамические системы и открыть новые возможности для создания самолетов большой вместимости.