Как сообщили в пресс-службе предприятия, "Ленин" стал символом инженерной мысли и смелости. Он доказал, что атомная энергия может служить на благо страны, помогая преодолевать суровые льды и обеспечивать навигацию в самых труднодоступных районах.
После закладки атомный ледокол спустили на воду через полтора года - 5 декабря 1957-го. В этом проекте участвовали около 500 предприятий и Научно-исследовательских институтов СССР. Для корпуса нового ледокола специально создали спецсталь двух типов - АК‑27 и АК‑28. Все инженерные решения отрабатывали сначала на деревянном макете будущего ледокола.
Водоизмещение ледокола - 16 тысяч тонн, длина - 134 метра. Автономность плавания - более одного года, экипаж в разные периоды эксплуатации составлял от 210 до 236 человек. "Ленин" мог преодолевать лед толщиной до 170 сантиметров. За 30 лет работы в Арктике он прошел 654,4 тысячи морских миль, провел 3741 судно.
В 1989 году атомный ледокол "Ленин" вывели из состава флота. Сегодня легендарное судно стоит у морского вокзала в центре Мурманска. В нем размещается Арктический выставочный центр в составе "Атомфлота".