По словам эксперта, которого цитирует ТАСС, успех модели напрямую зависит от ценовой политики АвтоВАЗа. Концерн заходит в сегмент с высокой конкуренцией.
Целиков добавил, что при рыночной стоимости "Азимут" имеет все шансы войти в топ-10 модельного рейтинга.
"Так или иначе, интерес к продукту будет", - заключил эксперт.
Серийное производство Lada Azimut начнется в сентябре, до дилеров автомобиль доберется до конца года.
На старте продаж будут доступны два обновленных бензиновых двигателя от Vesta: 1,6 л (120 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 1,8 л (132 л.с.) в связке с вариатором, привод будет передним, что предопределено платформой. В перспективе планируется расширение моторной гаммы за счет турбоагрегата мощностью около 150 л.с. в паре с гидромеханическим "автоматом".
Предполагается, что в базовой версии кроссовер получит цифровой кластер с двумя экранами 10 дюймов, камеру заднего вида, светодиодную оптику, систему контроля давления в шинах.