"Раньше был Шелковый путь, а сейчас открылся Северный морской путь, поэтому для Южной Кореи - это будет приоритет номер один", - заявил эксперт.
Участие в развитии этого маршрута представляет огромный интерес потому, что он существенно сократит время и расходы на доставку грузов.
По его словам, в Южной Корее есть большое количество специалистов и уже наработанных компетенций по строительству и сервисному обслуживанию портовой инфраструктуры, которые могли бы пригодиться в оборудовании промежуточных баз на протяжении СМП. В свою очередь, Россия имеет большой потенциал с точки зрения мест размещения подобных объектов, которые повысят безопасность судоходства и сократят издержки.
"Я думаю, что нас ждет большая, плодотворная работа. Если мы объединим силы, то мы еще покажем миру, силу наших стран", - подытожил собеседник "РГ".