Дело было в апреле прошлого года. Пассажир планировал улететь из Екатеринбурга в Москву. Зная о своих правах, мужчина заранее оформил электронный билет и запросил спецуслугу по сопровождению в аэропорту и на борту самолета. Однако в назначенный день и час его никто не встретил.
"На привокзальной площади запрошенная помощь также не была предоставлена - пассажир провел под холодным дождем при температуре около +4 C более 45 минут, промок и замерз, прежде чем смог попасть в здание терминала", - говорится в фабуле гражданского дела.
Самое обидное: помощь при посадке в салон самолета пассажир получил после всех остальных клиентов авиаперевозчика.
За защитой своих прав мужчина сначала обратился в Октябрьский районный суд Екатеринбурга, где потребовал компенсировать моральный вред. Первая инстанция согласилась с истцом, взыскав с авиакомпании 150 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда и 75 тысяч штрафа. Но перевозчик решил обжаловать это решение. Защищаясь в суде второй инстанции, компания настаивала: за качество наземных услуг она не отвечает, сопровождать пассажиров-инвалидов должны сотрудники воздушной гавани. Вторая инстанция пояснила: перевозчик своевременно подтвердил потребность пассажира в спецобслуживании, однако не проконтролировал надлежащее оказание услуги со стороны аэропорта.
"Вина здесь общая. Сбой произошел из-за разрыва ответственности - авиакомпания передала пассажира аэропорту, а аэропорт не позаботился о нем. Суд подчеркнул: внутренние договоренности между юридическими лицами не освобождают их от ответственности перед пассажиром", - подчеркивает доцент кафедры гражданского права УрГЮУ им. Яковлева Наталья Новикова.
В итоге апелляционная инстанция взыскала в пользу пассажира компенсацию морального вреда в размере 400 тысяч рублей и штраф 200 тысяч рублей.