- Последний этап испытаний планируется проводить на Сахалине. Мы считаем, что Сахалинская область наиболее готова для реализации этого сложного проекта. Ориентировочно ввод в эксплуатацию поезда планируется на конец 2027 года или начало 2028 года, - рассказал заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Иван Колесников.
Для Сахалина состав подходит идеально. Островная магистраль не электрифицирована, а новый поезд создан для работы на подобных линиях. Кроме того, область в прошлом году достигла углеродной нейтральности, и экологичная "электричка" вписывается в эту концепцию. Она не отравляет воздух выхлопами: внутри топливных элементов водород вступает в реакцию с кислородом, вырабатывая ток для двигателей и безвредный водяной пар.
- Это важная инициатива по внедрению в нашей стране экологически безопасных видов транспорта, - отметил губернатор региона Валерий Лимаренко.
В областном центре железная дорога через удобные пересадочные пункты интегрирована с городским общественным транспортом, благодаря чему за три года пассажиропоток в Южно-Сахалинской агломерации удвоился.