Наводнение произошло 26 августа после обрушения части ледника в районе непальско-китайской границы. Огромная масса льда, камней и грязи обрушилась в реку, после чего поток прошел по горным долинам, смывая населенные пункты, дороги, мосты и энергетические объекты.
Одним из наиболее серьезных экономических последствий стал удар по гидроэнергетике - отрасли, имеющей для Непала стратегическое значение. Пострадали 13 гидроэнергетических проектов общей мощностью 783 МВт, что составляет примерно десятую часть генерирующих мощностей страны.
Для Непала это означает значительно больше, чем необходимость отремонтировать электростанции. В последние годы страна активно наращивала производство электроэнергии на ГЭС и ее экспорт соседям. Поэтому длительная остановка объектов одновременно ведет к расходам на восстановление, потере производства и сокращению экспортных доходов.
Последствия почувствовал и фондовый рынок. После катастрофы акции гидроэнергетических компаний резко подешевели, причем распродажа затронула даже предприятия, объекты которых непосредственно не пострадали. Инвесторы опасаются длительных простоев, расходов на восстановление и крупных страховых выплат.
Серьезно пострадала транспортная инфраструктура. По предварительным данным, уничтожено или повреждено около 55 километров автомобильных дорог, 37 автомобильных и 68 подвесных мостов.
Для большой страны сами по себе несколько десятков километров разрушенных дорог могли бы показаться незначительной потерей. В Непале, однако, гораздо важнее не их протяженность, а расположение. Значительная часть страны представляет собой высокогорную территорию с крайне ограниченным количеством транспортных коридоров.
Многие населенные пункты и целые долины связаны с остальной частью страны одной дорогой и несколькими мостами. Разрушение такого участка способно фактически изолировать район: доставка продовольствия, топлива, строительных материалов и спасательной техники становится возможной только по значительно более длинным маршрутам, а иногда - лишь с использованием авиации.
Именно поэтому среди помощи, которую Катманду запросил у международного сообщества, оказались сборные мосты, тяжелые беспилотники и специальная техника. В пострадавших районах многие дороги по-прежнему погребены под грязью и обломками.
Особенно чувствительным стал удар по транспортному сообщению с Китаем. Наводнение серьезно повредило инфраструктуру пограничного перехода Расувагадхи - одного из основных сухопутных торговых коридоров между двумя странами.
Для Непала, не имеющего выхода к морю и зажатого между Индией и Китаем, такие переходы имеют стратегическое экономическое значение. Нарушение работы одного из немногих маршрутов означает необходимость перенаправлять грузы, увеличивает сроки и стоимость перевозок и создает дополнительное давление на цены.
Значительный ущерб понес туристический сектор. По предварительной оценке министерства культуры, туризма и гражданской авиации, его потери составляют около 50 млрд непальских рупий. Наводнение уничтожило около 140 гостиниц, повредило рестораны, туристический транспорт и объекты культурного наследия.
Особенно пострадали районы Лангтанга и Госайкунды - популярные направления горного туризма и треккинга. Некоторые участки маршрутов уничтожены настолько серьезно, что их придется фактически прокладывать заново.
В сельском хозяйстве вода уничтожила 1806 гектаров угодий. В масштабах всей страны эта цифра относительно невелика, однако в наиболее пострадавших горных районах потеря земель и нарушение транспортного сообщения могут вызвать локальные проблемы с продовольствием.
Серьезно поврежден и жилой фонд. Полностью уничтожено не менее 7,5 тысячи домов, а восстановить или заново построить, по предварительным оценкам, придется около 20 тысяч.
При этом говорить о полноценном экономическом кризисе в Непале пока преждевременно. Катастрофа не привела к обвалу финансовой системы или государственных финансов, а ее окончательное влияние на экономический рост еще предстоит оценить.
Однако последствия стихийного бедствия для сравнительно небольшой и небогатой экономики будут значительными. Правительству придется одновременно финансировать восстановление жилья, дорог, мостов и энергетических объектов, поддерживать пострадавшие районы и решать, какие из ранее запланированных расходов можно перенести.
Поэтому главным экономическим последствием наводнения становится не только стоимость непосредственно уничтоженного имущества. Стихия одновременно ударила по энергетике, туризму и одному из важнейших торговых коридоров страны, а восстановление разрушенной инфраструктуры может занять годы.
Сотни человек погибли и пропали без вести при наводнении в Непале