- Аэропорт станет частью трансконтинентального коридора. К возведению планируем приступить в этом году, - подчеркнул губернатор Виталий Хоценко.
Основной элемент аэродрома - искусственная взлетно-посадочная полоса длиной 3200 метров и шириной 45 метров, которая позволит принимать практически все типы современных воздушных судов. Относительно короткий разбег самолета по ВПП действующей воздушной гавани ограничивает ее возможности.
Напомним, что весной этого года Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений Омской области объявило два аукциона на создание инфраструктуры нового аэропорта. Общая стоимость контрактов - более трех миллиардов рублей. К тому времени все лишние сооружения старого недостроенного комплекса были демонтированы.
В рамках первого контракта (2,3 миллиарда рублей) подрядчику предстоит до конца 2027 года реконструировать сети водопровода и сбросный коллектор канализации, а также построить насосную станцию. По условиям второго - также к концу будущего года предполагается за 992 миллиона рублей реконструировать недостроенную трансформаторную подстанцию ВЛ-110.
Помимо аэродромной инфраструктуры проект включает четырехэтажный пассажирский терминал пропускной способностью не менее 700 человек в час на внутренних авиалиниях и 600 - на международных, а также грузовой комплекс, который сможет обрабатывать не менее шести тысяч тонн грузов в год. В новом техническом задании также указаны диспетчерская вышка, телетрапы, четырехэтажная бетонная гостиница на свайном фундаменте.
Проект будет осуществляться по концессионному соглашению, заключенному в июне 2024 года в ходе Петербургского международного экономического форума между Омской областью и УК "Аэропорты регионов". Тогда инвестиции оценивались в 43 миллиарда рублей. Через год был подписан меморандум о сотрудничестве в рамках строительства аэропорта Омск-Федоровка, третьим участником которого стал ВЭБ.РФ, готовый вложить в реализацию проекта четыре миллиарда рублей (общая сумма инвестиций при этом выросла до 51 миллиарда рублей).
Начало эксплуатации нового аэропорта запланировано на 2028-й.
На должность исполняющего обязанности директора Управления заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений Омской области назначен Владимир Плеханов. В частности, ведомство отвечает за возведение Красногорского гидроузла на Иртыше и аэропорта Омск-Федоровка. Предыдущий руководитель находится под домашним арестом по уголовному делу о получении взятки в размере 300 тысяч рублей и автомобиля. Взамен чиновник без замечаний подписывал акты выполненных работ по государственному контракту. Дело связано со строительством моста в Усть-Ишимском районе Омской области.