По словам директора по развитию ГК "Аларм Моторс" Дениса Цепелева, наибольший интерес покупателей вызывает предмаксимальная комплектация "Урбан". Ожидается, что после обновления доля Niva Legend в общем объеме продаж Lada сохранится на прежнем уровне.
У "Нивы" появился 1,8-литровый 8-клапанный двигатель, который ранее начали ставить на Niva Travel. Этот силовой агрегат отличается увеличенной тягой - максимальный крутящий момент возрос на 24 Нм, причем 80% доступны уже с 1000 об/мин. Улучшена и экономичность: расход топлива снизился на 3-30% в зависимости от условий эксплуатации.
Модернизация коснулась и передней подвески: смещение стабилизатора поперечной устойчивости улучшило управляемость и плавность хода. Впервые в конструкции Lada Niva Legend применены детали из двусторонней оцинкованной стали, включая переднюю панель, капот, крышу, заднюю дверь и фартук. Также появилась фронтальная подушка безопасности водителя, что потребовало усиления силовой структуры кузова. Рулевое колесо унифицировано с Lada Granta, а замок зажигания перемещен на правую сторону. Вентилируемые передние тормозные диски снижают риск перегрева.
Базовая версия обновленного внедорожника обойдется в 1,19 млн рублей, топовое исполнение оценили в 1,36 млн рублей.
Ранее "РГ" сообщала, что АвтоВАЗ оснастит Lada Niva Legend светодиодными фарами в 2027 году.