"Российские авиакомпании и пассажиры ждут этот самолет, запрос наших перевозчиков до 2035 года - более 100 таких машин", - сказал он во время визита на Уральский завод гражданской авиации в Екатеринбурге, где собирается "Байкал".
В пресс-службе Росавиации уточнили, что Ядров осмотрел цеха предприятия и ознакомился с экспериментальным образцом нового самолета, который должен заменить Ан-2 - знаменитый "кукурузник".
Предполагается, что "Байкал" будет работать на местных линиях. В числе его главных сфер применения - пассажирские и грузовые рейсы в труднодоступные районы Сибири, Дальнего Востока и Севера, медицинская эвакуация и санавиация, лесоохрана, патрулирование трубопроводов и линий электропередач, аварийно-спасательные работы.
Уральский завод гражданской авиации планирует запустить массовое производство "Байкалов" в конце 2026 года, а коммерческая эксплуатация самолета начнётся с 2027 года.