Вместе с Гордеевым оценить результат приехали вице-премьер региона Олег Мосолов и областной министр дорожной деятельности Максим Оськин.
Так называемый Горбатый мост построен в 1980 году над железной дорогой. За почти 40 лет капремонта на объекте не было, поэтому фактически конструкцию собрали заново. Работы вело "Россошанское дорожное ремонтно‑строительное управление №1" в непростых условиях: под мостом проходят 11 железнодорожных путей, поэтому монтаж проводили ночью, временно перекрывая движение поездов.
Путепровод играет важную роль в транспортной системе города: он связывает центр Россоши с восточным районом, где находится завод "Минудобрения" и корпус техникума. Из‑за простоя моста почти три года ежедневные неудобства испытывали около 18 тысяч человек.
Теперь обновленный путепровод улучшит транспортную связь восточной части Россоши с центром, обеспечит удобный проезд грузового транспорта к трассе М‑4 "Дон" и поможет снизить нагрузку на другие городские улицы.
В ходе реконструкции путепровод расширили на 2,5 метра - до 15,43 метра. Также обновили дорожное покрытие, освещение, барьерные ограждения и разметку, переустроили кабельные сети и обустроили более удобные тротуары с перилами. Таким образом, решена и проблема и пешеходного движения, отметил глава района Роман Береснев.
- Мы были здесь с губернатором Александром Гусевым, контролировали ход строительства и обратились к подрядчику, чтобы все-таки ускорить ремонт. Надо отдать должное, работы выполнены на три месяца раньше, - прокомментировал Алексей Гордеев.
Максим Оськин добавил, что дорожники работали на объекте круглосуточно.
В дальнейших планах - обустройство порядка трех километров тротуаров на подходах к мосту, установка ограждений на опасных участках и монтаж около 100 опор освещения.