Сооружение было построено в 1980 году и еще не разу не ремонтировалось. На пешеходных дорожках зияли провалы. Конструкцию, по сути, собрали заново, расширив на 2,5 метра. Благодаря этому на мосту появятся более удобные тротуары с перилами.
- Для нас важно, что решился вопрос с пешеходным потоком: расширена и усилена эта часть путепровода, и люди могут спокойно ходить через мост, - подчеркнул глава Россошанского района Роман Береснев.
В процессе работ были переустроены конусы насыпи, контактная и кабельная сети, установлены новые светильники, ограждения и дорожные знаки.
Подрядчик - "Россошанское дорожное ремонтно-строительное управление № 1" - действовал в сложных условиях: под Горбатым мостом проходит 11 железнодорожных путей, поэтому монтаж приходилось выполнять ночью, временно перекрывая движение поездов на данном участке. Работы шли последние девять месяцев, а перекрыт путепровод был целых три года, и для местных жителей это было сопряжено с большими трудностями. Каждый день неудобства при передвижении в объезд испытывали 18 тысяч человек, подсчитали чиновники.
Ремонт, который обошелся бюджету в 420 миллионов, завершили с опережением первоначального графика. Путепровод сдали на три месяца раньше.
"Объект знаковый, и необходимо отметить оперативный комплексный подход: рассчитали по графику оформление, приемку в муниципальную собственность и передачу в областную. Сразу же зарезервировали средства и запустили проект. Строители работали в круглосуточном режиме. Отягощало то, что в Россоши находится одна из мощных узловых станций", - отметили в министерстве дорожной деятельности Воронежской области.
Северный путепровод связывает центр Россоши с ее восточным районом, где расположены градообразующее предприятие АО "Минудобрения", один из корпусов местного техникума, железнодорожная поликлиника (к которой прикреплены и жители улиц, находящихся по другую сторону путей) и больница, средняя школа № 24, локомотивное и вагоноремонтное депо, энергоучасток и ряд других значимых объектов.
Обновленный мост улучшит транспортное сообщение между частями города (машины будут распределяться на улицах более равномерно), обеспечит более удобное движение грузового транспорта в направлении трассы М-4 "Дон" и создаст дополнительные возможности для работы промышленных предприятий, сообщили в правительстве региона.
Развитие инфраструктуры в Россоши продолжается: на подходах к Горбатому планируют построить три километра тротуаров, установить барьерные ограждения на опасных участках и смонтировать около 100 опор наружного освещения.
Тем временем ремонт стартовал и на другом виадуке в Россоши - пешеходном мосту в районе железнодорожного вокзала. Он существует с 1963-го, а в последние три года был частично перекрыт - пользоваться им могли только пассажиры поездов для перемещения между платформами. Жителей же восточного района (Птицефабрика, Лиман, Эсауловка) пускать перестали - якобы из соображений безопасности, так как для них не был предусмотрен проход через рамки металлодетекторов. Наземный переход по соседству крайне неудобен: путь пешехода получается втрое длиннее и еще опаснее, так как светофоры в этой части транспортного узла не регулируют движение маневровых поездов.
Чтобы не ждать окна в движении составов по 30-40 минут, люди предпочитали лазить под товарняками. Шесть километров в объезд на автобусе, который ходит раз в час, тоже не выглядели достойной альтернативой. После жалоб россошанцев проход через мост восстановили (добавив пункты досмотра), но сама конструкция оказалась аварийной. Усилить ее рассчитывают к декабрю.