Для Шэньчжэня подобные эксперименты выглядят вполне закономерно. Бывший небольшой город на границе с Гонконгом за несколько десятилетий превратился в один из крупнейших технологических центров Китая. Здесь находятся штаб-квартиры многих ведущих китайских высокотехнологичных компаний, а робототехника стала одной из быстро растущих отраслей местной экономики.
По данным властей, в городе работают более 2,4 тысячи предприятий, связанных с производством роботов. На местных выставках демонстрируют гуманоидов, роботов-собак, беспилотные автомобили и самые разные машины для промышленности и сферы услуг.
Теперь эта роботизация добралась и до полиции. Один из наиболее заметных экспериментов начался еще в феврале 2025 года в районе Наньшань. На улицы вместе с обычными сотрудниками полиции вышли два человекоподобных робота PM01 местной компании EngineAI. Машины ростом около 138 сантиметров облачили в светоотражающие полицейские жилеты. Они участвовали в патрулировании и взаимодействовали с прохожими.
К тому времени полиция Шэньчжэня уже использовала 24 робота шести различных типов. Машинам поручали патрулирование, сбор информации, обнаружение подозрительных предметов, прием обращений граждан и некоторые другие вспомогательные функции. Таким образом, гуманоиды стали не началом эксперимента, а его наиболее заметной для горожан частью.
Весной 2026 года на улицах появился значительно более внушительный "полицейский". 30 апреля вместе с сотрудниками полиции и спецназа по Наньшаню прошел T800 - новый гуманоид все той же EngineAI. Его рост составляет около 173 сантиметров, вес - примерно 75 килограммов. Робот умеет быстро ходить и бегать, сохранять равновесие после толчков, самостоятельно подниматься после падения и выполнять достаточно сложные движения.
T800 особенно привлек внимание китайских СМИ своей физической силой. Во время демонстраций машина наносила удары руками и ногами, в том числе с разворота. Основатель EngineAI Чжао Тунъян рассказывал, что во время испытаний сам позволил роботу ударить себя ногой и оказался на полу. По его словам, ощущение можно сравнить с ударом тяжелого металлического предмета.
Однако пока речь идет не о замене живых полицейских вооруженными гуманоидами. Китайские власти рассматривают роботов прежде всего как помощников, которым можно поручить длительное патрулирование, наблюдение, сбор информации и выполнение рутинных либо потенциально опасных задач.
К лету нынешнего года эксперимент вышел на новый уровень. В районе Лунган начал работу так называемый "роботизированный полицейский участок". Это уже не один эффектный андроид, а целая система: гуманоиды, колесные патрульные роботы, робособаки, беспилотники и автономные полицейские автомобили объединены с единым центром управления.
Машины могут самостоятельно патрулировать заданную территорию, передавать изображение операторам, выявлять необычное поведение, помогать искать пропавших людей и реагировать на некоторые сигналы тревоги. Дроны наблюдают за происходящим с воздуха, наземные машины контролируют улицы, а информация поступает сотрудникам полиции.
Своя роботизированная команда появилась и у дорожной полиции Шэньчжэня. Она получила название, которое можно приблизительно перевести как "умный механизированный полицейский отряд". Роботы используются на перекрестках, помогают выявлять нарушения правил движения и могут через громкоговорители делать замечания велосипедистам и водителям электроскутеров. Автономные машины и робособаки занимаются патрулированием, а беспилотники позволяют контролировать ситуацию сверху.
Власти Шэньчжэня характеризуют происходящее как переход от испытаний отдельных устройств к более системному практическому применению беспилотных технологий в работе полиции. Основной принцип при этом обозначается выражением - "взаимодействие человека и машины".
Поэтому привычного полицейского робот в Шэньчжэне пока не вытесняет. Задерживать преступников и принимать решения по-прежнему должны люди. Однако наблюдать за улицами, фиксировать нарушения, часами обходить один и тот же маршрут и выполнять часть рутинной работы им все чаще помогают машины.
Именно Шэньчжэнь оказался для такого эксперимента почти естественной площадкой. В городе, где роботы уже работают на заводах, доставляют товары, обслуживают людей и демонстрируются едва ли не на каждой крупной технологической выставке, следующим шагом стало появление машин в полицейской форме.
Однако передача машинам все большего числа полицейских функций вызывает и вопросы о безопасности. Китай уже сталкивался со случаями, когда роботы начинали вести себя не так, как предполагали разработчики. В феврале 2025 года гуманоид Unitree H1 во время праздника в Тяньцзине неожиданно рванул в сторону зрителей, и охране пришлось его удерживать. А в апреле 2026 года во время выступления в университете Сианя робот внезапно повернулся и схватил танцевавшую рядом студентку. В университете подтвердили, что такое движение программой предусмотрено не было; серьезно никто не пострадал.
Опасения связаны не с фантастическим "восстанием машин", а с куда более прозаической возможностью программного сбоя, ошибки датчиков, потери связи или неправильной команды. Для небольшого сервисного робота последствия могут оказаться незначительными, но требования к безопасности становятся совершенно иными, когда речь идет о мощной машине вроде T800, работающей рядом с людьми.