Сейчас эта система дорабатывается в рамках госзаказа, которым установлены определенные сроки его исполнения. Так в октябре (дата не обозначена) система должна быть принята. Но после этого пойдут ее настройки, будут установлены нормативными актами требования к ее функционированию, потом ее будут внедрять в регионах. Сейчас в экспериментальном режиме она работает в 84 регионах России. Но только в экспериментальном. До тех пор, пока она не будет утверждена, пока не будут нормативно закреплены принципы ее работы, пока ее официально не запустят, ожидать, что камерами начнут выявлять новые нарушения, не стоит.
С 1 марта вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях. А именно в статью 12.37. Ими предусмотрено, что водитель, не застраховавший свою ответственность по ОСАГО, должен будет заплатить штраф 800 рублей. Но это за первый раз. Если попался вторично без полиса, ему придется выложить от 3 до 5 тысяч рублей. Но штраф теперь выносится раз в сутки. Дважды в один день наказать водителя нельзя.
Как пояснили в Российском союзе автостраховщиков, эта мера была предусмотрена для исключения множественных постановлений по делу об административном правонарушении при использовании транспортного средства водителем без действующего договора ОСАГО в течение 24 часов с момента первого выявления такого правонарушения. Введение суточного лимита позволит сконцентрироваться на выявлении автовладельцев, систематически игнорирующих требования закона об ОСАГО, но при этом не сделать штрафы разорительными, поскольку, в частности, сейчас обсуждается внедрение проверок наличия договоров ОСАГО дорожными камерами, а проезд под несколькими камерами сразу мог бы повлечь вынесение нескольких штрафов в течение одних суток.
Если бы они начали работать. Однако начало их работы в этом режиме откладывается. Как минимум, до второго квартала следующего года из-за юридических проблем и согласований.
Напомним, что ранее глава МВД Владимир Колокольцев вообще заявил, что поправки в КоАП были приняты слишком рано. Система не готова.
Как сообщил генеральный директор Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин, алгоритм проверки, согласованный с Госавтоинспекцией, предполагает несколько уровней проверки наличия полиса ОСАГО на конкретную дату и через механизм автоматической проверки (через сопряжение двух информационных систем) и в ручном режиме (на уровне сотрудника ГИБДД, который при вынесении постановления о правонарушении, проверяет данные в базе данных АИС страхования). Такая многоуровневая система проверки должна полностью исключить риск ошибочного выставления штрафа добросовестному водителю. Сейчас идет тестирование выведенного в промышленную среду функционала АИС страхования на стороне МВД. Готовность к запуску с нашей стороны полная. Проверка данных из АИС страхования уже проводилась на стороне МВД, а ее результат показал высокое качество данных по договорам ОСАГО в отношении застрахованных транспортных средств. Запуск системы проверки наличия полисов ОСАГО по камерам должен повысить уровень проникновения, то есть обеспечить 100% выполнение требований закона об обязательной автогражданской ответственности, защитив тем самым всех участников дорожного движения в случае наступления ДТП. По оценкам экспертов около 10% водителей в настоящее время эксплуатируют свои транспортные средства без полиса ОСАГО.