В грузовом зачете заключительный спецучасток выиграл Богдан Каримов на КАМАЗе. Вторым стал Юрий Найман на "УРАЛе", третьим - Павел Мурылев из "МАЗ-СПОРТавто", уступивший Найману минуту тридцать пять секунд. Четвертым финишировал Дмитрий Сотников из "КАМАЗ-мастер". Однако главный вопрос заключался не в победителе СУ-6, а в расстановке сил после четырех дней. Сотников, вышедший в лидеры после предыдущего дня, удержал первое место и стал победителем зачета Т5, сохранив преимущество в 14 секунд. В заключительный день Каримов выиграл спецучасток, но этого оказалось недостаточно: победителя и серебряного призера разделили всего 14 секунд. Найман, напротив, использовал заключительный день для окончательного подъема на подиум и опередил Павла Мурылева на 50 секунд.
Павел Мурылев повредил ветками стекло, ухудшив обзор. Сергей Вязович страховал Павла, но сам застрял в одном из бродов. Виталий Мурылев, повредил задний мост и оставшуюся часть спецучастка прошел фактически на переднем приводе. Не удалось завершить гонку и Алмазу Ахмедову: его КАМАЗ остановился на трассе, а Дмитрий Авдеев после технических проблем предыдущего дня на старт не вышел.
Дмитрий Сотников, пилот "КАМАЗ-мастер":
"Почти весь маршрут был новым, первая часть получилась рабочей, скользкой, местами была колея, где грузовик не помещался в дорогу, а по краям навалены груды камней, на которых опасно было пробить колесо. Дальше пошли более быстрые дороги, большие лужи и броды. Понимали примерный расклад по дистанции и старались ехать аккуратнее, чтобы надежно финишировать".
Виктор Яковлев, руководитель команды URAL MOTORSPORT:
"Баха "УРАЛьский Рубеж" завершена, и я доволен тем, как сложилась гонка для нашей команды. Все три экипажа финишировали в первой половине зачета Т5, а Юрий Найман с экипажем №305 поднялся на третью ступень пьедестала. Соперничество в нашей категории было предельно плотным. Здесь собрались опытные экипажи, среди которых есть в том числе и многократные победители Дакара. Для нас это стимул работать еще точнее.
Мы проехали три города, преодолели более тысячи километров по Челябинской области и Башкирии. И особенно ценно, что этот пьедестал мы привезли к 85-летию нашего родного завода "УРАЛ", ведь "УРАЛьский Рубеж" в этом году был приурочен именно к этой дате. Спасибо болельщикам за поддержку - она чувствуется и на трассе, и вне ее!"
Максим Кирпилев из "ГАЗ Рейд Спорт" начинал СУ-6 лидером класса с запасом в 9 минут 13 секунд, но проколол два правых колеса и преимущество исчезло, а Антон Мельников вышел на первое место. Алексей Хлебов к финишу также опередил Кирпилева.
В зачете Т3 заключительный день не изменил расстановку сил. Виталий Лубешкин и Татьяна Сычева прошли последний спецучасток друг за другом, сохранив порядок, сложившийся после второго спецучастка. Лубешкин начал гонку вторым в классе, достигнув бивуака на тросе и уступив Сычевой на прологе. На второй день они поменялись местами, и более Виталий не уступал.
В Т2 заключительный спецучасток выиграл Леонид Петров на Toyota LC200, однако этого оказалось недостаточно для изменения итоговой тройки призеров. Александр Семенов за рулем "Соболя NN" стал лидером Т2 после первого длинного дня и сохранил позицию до самого финиша. Андрей Сушенцов на еще одной Toyota LC200 от старта до финиша стабильно занимал вторую позицию. Петров завершил гонку третьим в классе.
Абсолютная классификация объединяет участников трех автомобильных зачетов внедорожников - Т3, "Рейд-спорт" и Т2. Победу в "абсолюте" одержал Виталий Лубешкин, вторым стал Антон Мельников, третьим - Александр Семенов.
В командной борьбе победу одержала S&A Racing (Антон Мельников, Татьяна Сычева и Андрей Сушенцов). Второе место заняла "ГАЗ Рейд Спорт" (Александр Семенов, Алексей Хлебов и Максим Кирпилев). Третьей стала LADA Sport ROSNEFT (Виталий Лубешкин, Михаил Митяев и Леонид Панфилов).
В рамках бахи "Уральский рубеж" прошел специальный зачет Sintec Race - формат внедорожной серии, позволяющий владельцам серийных автомобилей попробовать свои силы в ралли-рейдах и пройти одну трассу вместе с состоявшимися спортсменами. В зачетной группе "Р3К.SSV" победу одержали Руслан Хайрутдинов и Марина Мухаматнурова на Yamaha YXZ 1000 с результатом 9:27:37. В группе "Р3К" первое место заняли Станислав Куренков и Максим Охотников на Toyota Hilux, показав время 22:23:28. В группе "Р3К.SSV.WK" лучшими стали Вадим Назаров и Илья Макаров на BRP Can-Am Maverick X3 с результатом 24:49:07.
Перед церемонией награждения к участникам обратился замгенерального директора завода "УРАЛ" Александр Хайбуллин. Он отметил важность "Уральского рубежа" в рамках празднования 85-летия предприятия, а также подчеркнул значение развития автоспорта на Южном Урале. Затем Хайбуллин принял участие в церемонии награждения победителей и призеров, которые также получили призы от партнера соревнования - компании Sintec Lubricants, одного из ведущих производителей смазочных материалов и технических жидкостей.