Удар по Южному мосту пришелся по опорам, к которым крепятся ванты - стальные тросы, удерживающие пролетное строение. "Опоры моста - это то, что идет снизу из воды. Они огромные, в диаметре метров десять. Чтобы их разрушить, нужна мощная бомба. Поэтому мы ударили по креплениям вант", - поясняет Кнутов.
По его словам, попадание повредило три троса, один из них серьезно. "Для таких мостов три троса - не столь принципиально, запас прочности большой. Чтобы полностью перебить ванты, нужно пять-десять дронов, которые били бы в одну точку", - говорит эксперт.
Пока же, считает он, это предупредительные удары, цель которых - повлиять на киевское руководство и подтолкнуть его к переговорам.
Ключевую роль сыграли новые "Герани". "Они имеют возможность связи, что позволяет оператору за несколько сотен километров видеть картинку так, будто он находится внутри дрона. Это и обеспечило точность", - отмечает Кнутов.
Южный мост - важнейший логистический узел: через него проходило до 90% грузов, три трассы - Киев - Харьков, Киев - Львов, Киев - Одесса. Теперь эта артерия не функционирует. "Через какое-то время движение могут разрешить с ограничениями, но ничто не мешает нам повторить атаку", - говорит эксперт.
Противник уже разместил на мосту немецкую зенитно-артиллерийскую установку "Гепард" для прикрытия. Однако, по мнению Кнутова, это не спасет: "При массированном ударе роем дронов можно атаковать и саму установку, и мост, и крепления".
Слабое место Южного моста - дорожное полотно, которое также может получить серьезные повреждения. В Киеве уже перекрыты три моста, один работает только в одну сторону, другой остановлен. "Это привело к панике и транспортному коллапсу. Украинский депутат Алексей Гончаренко (внесен в РФ в перечень террористов и экстремистов. - Прим. "РГ") призвал к эвакуации госучреждений и оборонных предприятий во Львов и даже на территорию Польши", - напоминает эксперт.
Повреждение мостов на Днепре означает перебои в доставке военных грузов на Донбасс. "На энное количество дней это скажется на характере боевых действий, - говорит Кнутов. - Но в Киеве пять мостов, два с половиной выведены из строя. Противник будет перераспределять логистику, использовать другие переправы. Мы должны быть готовы наносить удары и по ним, чтобы добиться максимальной изоляции Левобережной Украины от Правобережной".
Удары по мостам - не единственное направление. Параллельно Россия работает по энергетике. "Новые "Герани" с осколочно-стержневой боевой частью способны отключать предприятия ВПК от электроснабжения. Все военные заводы, включая подземные, запитываются электричеством. Без него невозможно поддерживать температурный и влажностный режим, настраивать аппаратуру. Мы показали возможности: одна из "Гераней" срезала верхушку ЛЭП и оборвала высоковольтные провода, на восстановление уйдут дни", - рассказывает Кнутов.
Он напоминает об американском опыте в Югославии, где применялись графитовые бомбы, замыкавшие провода. "Мы нащупали два направления: работа по ЛЭП и по подстанциям. Подстанции - задача номер один. Многие из них обложены бетонными блоками, но те, что не защищены, мы поражаем. А защищенные можно достать новыми "Геранями"", - говорит эксперт.
Отдельно Кнутов остановился на подстанции "Киевская" в Наливайковке. "Это ключевой объект, который обеспечивает электричеством в том числе и военные производства. Мы видим, что Украина готовилась к ударам, укрывала подстанции, но не все. Теперь мы можем лишить ВПК работоспособности".
На возможные обвинения Запада в неизбирательности ударов эксперт отвечает жестко: "Мы не бьем по гражданским, в отличие от Украины, которая каждый день обстреливает наши дома, убивает пожилых людей и детей. Мосты в основной массе используются для военных целей. Особенность Украины в том, что даже торговые центры и склады на 50-90% заняты военными грузами. Подвал обычного магазина может хранить комплектующие для дронов. Мы стараемся избегать ударов по чисто гражданской инфраструктуре, но мосты - это военная логистика".
Главная задача, по словам Кнутова, - максимальная изоляция Украины от внешнего мира. "Мы отсекли ее от черноморских портов, работаем по мостам в Затоке и Маяках, по логистическим цепочкам в Западной Украине, куда поступают грузы из Польши. Мосты через Днепр - важнейшая часть этой стратегии. Если мы добьемся своего, Украина окажется в блокаде, и это ускорит развязку", - резюмирует эксперт.
Пока же Киев охватывает паника. Транспортный коллапс, призывы к эвакуации, пробки - все это признаки того, что удары достигли цели. Вопрос лишь в том, услышат ли предупреждение те, от кого зависит принятие решений.