Эвакуация поврежденной бронетехники с поля боя - одна из самых опасных задач на передовой. Машина, потерявшая ход, становится легкой целью: ее добивают дронами и артиллерией, а экипаж ремонтников, работающий под открытым небом, крайне уязвим. "Модернизация БРЭМ-80 была направлена в первую очередь на безопасность экипажа", - подчеркнули в концерне "Уралвагонзавод".
Что изменилось
Механизированная сцепка
Раньше для закрепления буксирных тросов военнослужащим приходилось выходить из машины под огнем. Теперь сцепка управляется изнутри. "Это устройство позволяет экипажу эвакуировать поврежденную технику, не покидая машины", - поясняли производители при передаче первой партии в феврале этого года. Вероятность ранений экипажа при эвакуации снизилась кратно.
Защита от дронов
БРЭМ-80 получила усиленную защиту от кумулятивных снарядов, дронов и осколков. На фотографиях, опубликованных Госкорпорацией "Ростех", отчетливо видна рамная конструкция с сетчатым экраном над надстройкой - типичный "мангал" для противодействия FPV-дронам, атакующим сверху. Дополнительную защиту обеспечивает комплекс радиоэлектронной борьбы.
Связь шестого поколения
Новые радиосредства обеспечивают помехозащищенную связь даже в условиях радиоэлектронного подавления. Это критично: без устойчивой связи эвакуационная машина слепа и глуха.
Сошник-бульдозер
Для расчистки дорог, проходов и фиксации на грунте при работе лебедкой БРЭМ-80 оборудована бульдозерным отвалом.
Техническая база: почему Т-80
БРЭМ-80 создана на шасси танка Т-80 с газотурбинным двигателем. Эта силовая установка способна запускаться при температурах до минус 40 °C за несколько минут - качество, которое делает машину эффективной в любых климатических зонах, включая арктическую. Тяговые характеристики позволяют буксировать не только российские и советские танки, но и более тяжелые западные образцы: "Абрамс", "Леопард", "Челленджер".
Рекорд, кстати, пока держится: БРЭМ-80 эвакуировала шесть сцепленных танков Т-80 общим весом более 270 тонн
Основная гидравлическая лебедка развивает тяговое усилие около 35 тонна-сил, при использовании полиспаста (системы подвижных и неподвижных блоков, которая кратно увеличивает тяговое усилие) - до 140 тонна-сил. Кран грузоподъемностью 18 тонн позволяет снимать башни и двигатели. Вооружение - 12,7-мм пулемет НСВТ (танковый пулемет системы Никитина - Соколова - Волкова) для самообороны, экипаж - четыре человека.
Российские БРЭМ традиционно превосходят западные аналоги по проходимости и ремонтопригодности. БРЭМ-1М на базе Т-90 уже демонстрировала способность эвакуировать трофейные "Абрамсы". БРЭМ-80 - следующий шаг: газотурбинная платформа Т-80 дает большую мощность и лучшую приемистость, что критично при работе под огнем.
Проверка боем
"В настоящее время на предприятии-изготовителе освоено серийное производство БРЭМ-80", - сообщили в Ростехе.
Машина уже прошла испытания в зоне СВО, включая проверку помехозащищенности связи и механизированной сцепки под предельными нагрузками при буксировке тяжелой бронетехники на пересеченной местности.
В условиях современного боя, когда боевая техника является приоритетной целью для ударных беспилотников, способность быстро вернуть подбитую машину в строй и сохранить жизни экипажа становится не менее важной, чем огневая мощь. БРЭМ-80 - инструмент успешного решения этой задачи.