Согласно официальным данным, в 2026-м на стабилизацию цен на горюче-смазочные материалы в бюджете заложили 11,4 миллиарда сомов. "Эти меры направлены также на то, чтобы сдерживать рост инфляции", - сказал он.
По словам главы кабинета министров КР Адылбека Касымалиева, субсидирование разницы стоимости ГСМ в Кыргызстане является одной из мер господдержки населения и экономики. "Рост стоимости топлива не должен негативно сказываться на уровне жизни граждан, поэтому ситуацию на рынке необходимо оперативно контролировать", - отметил он.
Глава кабмина поручил обеспечить бесперебойные поставки нефтепродуктов, усилить мониторинг рынка и взаимодействие с импортерами. "Необходимо заключать новые соглашения на поставку топлива, искать дополнительные источники импорта и решать логистические вопросы на государственной границе", - добавил он.
Адылбек Касымалиев предупреждал, что цены на дизельное топливо в Кыргызстане могут вырасти до 130-140 сомов, а на бензин - до 110-120. По его словам, сейчас государство, субсидируя республиканских нефтетрейдеров, удерживает цены в пределах в среднем 90 сомов, но они все равно будут постепенно расти. "Цены могут вернуться к исходным, только если мировая ситуация изменится", - сказал глава кабмина.
Основным импортером ГСМ в республику остается Россия. В среднем из РФ в КР в рамках достигнутых двусторонних договоренностей поставляют более миллиона тонн бензина и дизельного топлива.