Одними из самых заинтересованных путешествиями на Север оказались туристы из Поднебесной. В этом году Якутия приняла большую группу китайских джиперов, погнавших на край Дальнего Востока через всю Якутию на внедорожниках. Их интересовала конкретная цель - мыс Пакса, который в Китае называют Головой Дракона. Это самая северная точка Дальнего Востока, действительно напоминающая голову гигантской змеи, плывущей в Северный Ледовитый океан.
В КНР верят, что те, кто сумел добраться до этого места, запускают удивительные и счастливые перемены в своей жизни. И, как водится в сказках, герои-путешественники тоже готовы преодолеть на своем пути любые препятствия: риск, холод, бездорожье и отсутствие всяческих удобств.
Мыс Пакса находится в Анабарском районе Якутии - одном из самых крупных в республике. 76 процентов жителей здесь составляют коренные народы Севера - долганы и эвенки, а 91 процент территории района занимают земли особо охраняемой природной территории, включая ресурсный резерват.
Экс-замминистра экологии и природопользования региона, а ныне глава улуса Дьулустан Хон, выступая на Северном форуме, отметил, что поток туристов из Китая к мысу Пакса уже не остановить.
- Точкой для начала развития туризма у нас стал 2020 год, когда район посетили 218 самостоятельных путешественников. Наша стратегическая цель в рамках мастер-плана туристического кластера Анабара - к 2030-му увеличить поток в десять раз, приняв до двух тысяч организованных туристов в течение года, - отметил Хон.
При этом треть прогнозируемого потока составляют иностранные граждане. Поэтому развитие таких направлений, как приключенческий, экологический туризм и агротуризм на базе оленеводческих хозяйств, является долгосрочным приоритетом инвестиционной политики Анабарского района.
2026 год на практике показал обоснованность предложений по развитию арктического туризма. Район посетили четыре организованные группы туристов из Китайской Народной Республики - всего 45 человек.
Важным этапом стал визит экстремальной автоэкспедиции в январе 2026-го: 12 человек на семи автомобилях преодолели сложнейший путь из Китая через Якутск до мыса Пакса, чтобы прикоснуться к легенде о драконе и посмотреть северное сияние. Кстати, "небесное шоу" в арктических районах Якутии начинается уже с сентября.
Прием китайских автопутешественников выявил ряд проблем. По дороге к конечной точке всего два пункта размещения гостей на 24 и на десять мест, имеются сложные участки дорог, где необходимы вездеходы. Есть трудности, касающиеся питания туристов, доставки топлива. При этом все можно наладить. Главное препятствие связано с тем, что ключевой туристический маршрут проходит по территории восточного резервата мимо уникального лежбища моржей, которых нельзя беспокоить. Поэтому туризм в Анабарском районе доступен с ограничениями. Руководству района совместно с экологами необходимо провести экспертизу и установить соответствующие регламенты.
Еще одна проблема - несанкционированный туризм, который начался в Якутии еще с далеких допандемийных времен. Тогда стали появляться отважные путешественники из разных стран, передвигающиеся по региону на велосипедах и вездеходах. Их главная цель - испытать себя и свой транспорт в экстремально холодных условиях. И практически все они не знали, что в этом противостоянии им суждено проиграть. Измотанных и замерзших туристов приходилось спасать местным жителям. Было и немало несчастных случаев с обморожениями, поломками и даже гибелью. Но туристы все ехали и ехали.
- Условия у нас действительно критические. Чтобы избежать подобных ситуаций, мы решили взять это дело под контроль, привлекая администрации, министерства и ведомства, - отметил председатель ассоциации туристической индустрии Якутии Аркадий Дорофеев.
В текущем году три группы, как положено, зарегистрировались в МЧС, уведомили сотрудников ГАИ и иные службы, им помогли переоборудовать их транспорт в более подходящий для арктических морозов.
Сейчас, по словам спикера, Якутия еще не полностью готова к потоку туристов, едущих на тот же мыс Пакса. Пришлось развернуть не одну группу из Китая, желающих приехать сюда на 30-40 джипах. Даже в столице региона не всегда удается разместить такую большую компанию без предварительной подготовки.
Еще один фактор для успешной поездки - автомобили путешественников необходимо тщательно подготовить к поездке по Северу: утеплить, укрепить и защитить под руководством местных специалистов. Нужно хорошо экипироваться самим: желательна одежда и обувь из натурального меха.
Все эти предложения могут стать почвой для развития местной торговли и сферы услуг, разработки других попутных маршрутов, которые будут не менее интересны иностранным туристам, а местным жителям создадут перспективы для дополнительного заработка.
В регионе активно ведут работу над ошибками и уже всерьез рассматривают туризм как перспективную отрасль. Главное, чтобы в эту сферу приходила молодежь, обучалась, работала и могла зарабатывать. Анабарский район готов стать пилотной площадкой для создания "зеленых" маршрутов и подготовки новых кадров, полярных гидов со знанием иностранных языков для приема, размещения и сопровождения туристов, которых привлекают экстрим и холод.
В рамках Северного форума было подписано соглашение между правительством Якутии и Экспертным центром "Проектный офис развития Арктики" (ПОРА), отдельным направлением которого стало развитие арктического туризма. Стороны намерены анализировать турпродукты и инфраструктурные ограничения, разрабатывать предложения по повышению безопасности путешественников, формированию маршрутов и территориальных брендов.
- Для нас важно, чтобы климатические проекты приносили практическую пользу территориям, вовлекали местный бизнес, научное сообщество и жителей республики, - отметил глава Якутии Айсен Николаев.