В компании объяснили, что технология "тяни-толкай" подразумевает возможность управления поездом как из кабины тепловоза, так и из головного вагона (локомотив может как тянуть состав за собой, так и толкать его, и тогда управлять движением можно из головного вагона). Решение позволяет сократить количество маневровых операций при смене направления движения.
Первый такой пригородный поезд (серии ДП2Д) показали сегодня в Санкт-Петербурге. В него входит тепловоз ТЭП70БС и вагоны электропоезда "Скворец".
В шестивагонном составе - более 600 сидячих мест, включая места для маломобильных пассажиров. Предусмотрены климат-контроль, санузел, багажные полки, разъемы для зарядки мобильных устройств и другие удобства.
Как рассказал замглавы РЖД Иван Колесников, поезд планируется запустить до конца этого года на маршруте Санкт-Петербург - Ивангород. Сейчас на этом направлении ежедневно курсируют трехвагонные составы. Но пассажиропоток здесь растет: с начала года перевезено 9,1 тысячи человек - на 9 процентов больше, чем за аналогичный период 2025-го.