Как рассказал "Российской газете" директор по маркетингу и связям с общественностью Senat Евгений Муратов, в начале 2028 года компания планирует запустить в серийное производство флагманский представительский седан Senat 1000. Эта новинка дебютировала на ПМЭФ в качестве прототипа. Модель с увеличенной на 200 мм колесной базой и повышенным уровнем комфорта планируется локализовать на том же заводе в Санкт-Петербурге, где идет производство Senat 900.
Кроме того, руководство бренда планирует выпуск кроссовера.
"Мы говорим здесь о перспективе 3-4 лет. Сейчас в компании обсуждается сразу несколько проектов, и, в зависимости от оценки потенциального рыночного интереса и объема инвестиций, будут определены направления развития линейки Senat.
Мы рассматриваем как расширение существующей модельной линейки, так и ее углубление за счет дополнительных модификаций", - заявил "Российской газете" Евгений Муратов.
Руководитель также рассказал, что компания рассматривает возможности и перспективы внедрения в мультимедийный блок Senat 900 отечественных навигационных и онлайн-сервисов.
"Однако некоторые вещи хочется предложить быстрее. Уже в октябре мы планируем добавить в медиацентр возможность подключения гаджетов по протоколам Apple CarPlay и Android Auto. Сейчас мы с поставщиком ПО заканчиваем серию валидационных тестов, после этого мы обновим даже уже выданные автомобили. Для нас здесь очень важно, чтобы системы, которые есть на борту автомобиля, работали корректно и удобно для владельца Senat.
То есть, как только новое программное обеспечение будет доступно и завалидировано нами, мы его сможем устанавливать в рамках обновления, когда автомобили приезжают на обслуживание, без дополнительных затрат со стороны владельца Senat 900. Это будет привычный функционал, позволяющий отзеркалить телефон и основные приложения. Рассчитываем, что клиенты получат такие обновленные машины в самое ближайшее время", - прокомментировал руководитель.
На ПМЭФ-2026 представили Senat 1000