Полный привод обеспечивает муфта Haldex пятого поколения и электронная блокировка дифференциала XDS.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Сзади, как и d обычной версии, места очень много.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Для тех, кто захочет погоняться на треке, есть таймер кругов.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Superb с двигателем 280 л.с. оснащают шеститупенчатым "роботом" DSG.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
3-спицевый руль, который обтянут черной перфорированной кожей с серебристой декоративной прострочкой, удобно держать в руках.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Отделка салона отличается от обычной версии Superb. Обшивка потолка, рулевое колесо, обивка сидений и дверей на высоком уровне.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Накладки на пороги должны напоминать, что перед вами не просто Superb.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Турбированный двигатель 2,0 литра мощностью 280 л.с. с максимальным крутящим моментом 350 Нм делает Superb очень быстрым.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Багажник - не главная "фишка" этого автомобиля. Но если надо будет заскочить в магазин, места хватит даже заядлым шопоголикам.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов добавляют автомобилю стильности.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Черный спойлер крышки багажника призван подчеркнуть динамичность авто.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
После водных процедур фары автомобиля запотели - удивительное дело для машины такого класса. При этом и к сборке претензий быть не может - Superb поставляют к нам из-за границы.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Цвет Dragon Skin можно заказать только для Superb Sportline.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Смотреть полную версию фоторепортажа на сайте RG.RU