Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Расход топлива может только порадовать.
Фото: Юрий Зубко / РГ
Куда же Skoda без фирменных зонтиков.
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Skoda Rapid предлагают с тремя типами аудиосистем: Blues, Swing и Amudsen.
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Если не знаешь, как выглядел предыдущий Rapid внутри, то новые детали найти будет проблематично.
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Визуально Rapid не так сильно обновился. Но точечные изменения помогли создать свежий образ.
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
530-литровый багажник - по-прежнему один из главных плюсов Rapid.
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
Фото: Юрий Зубко / РГ
У камеры заднего вида теперь есть омыватель объектива. Учитывая российские условия, данную опцию оценят многие.
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Передние сиденья в версии Monte Carlo очень классные. С отличной боковой поддержкой.
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
В дорогих комплектациях, начиная с Ambition, на передней панели появилась вставка под карбон.
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
У автомобиля появилась система стабилизации с функцией автоматического торможения в ходе ДТП, исключающая повторное столкновение.
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Фото: Skoda Auto
Смотреть полную версию фоторепортажа на сайте RG.RU