Шильдик Scout как сзади, так и спереди поможет отличить машину от обычного универсала.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Задняя камера понравилась - качество изображения на высоком уровне.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Вешалка - это все-таки не база, а опция.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Во время дождя боковые окна очень быстро загрязняются.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Сзади у пассажиров есть опциональный обогрев дивана, пара USB-разъемов и розетка на 220 В в ногах.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Если пойдет дождь - вас спасет зонтик, который спрятан под сиденьем у переднего пассажира.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Вышивка на спинках кресел напоминает о том, что это кросс-версия универсала.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Угол въезда Scout чуть подрос и составляет 14,5 градуса.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Объем багажника - 588 литров.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Пользу всевозможных сеточек и крючков можно оценить сразу же.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Есть и розетка на 12V.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Cъемный аккумуляторный фонарик на магните.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Места сзади много.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Для нашей страны автомобили оснащают только шестиступенчатой коробкой передач DSG.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Заправлять Octavia Scout придется АИ-95.
Фото: Юрий Зубко/РГ
В России Skoda Octavia Scout можно купить только с одним двигателем 1,8 TSI, который выдает 180 л.с.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Интерьер Scout трудно отличить от обычной Octavia. Качество материалов отделки салона достойное. К эргономике также претензий быть не может.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Медиасистема Columbus с экраном размером 9,2 дюйма и виртуальными сенсорными кнопками может не понравиться из-за того, что остаются отпечатки от пальцев.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Навигация вполне сносная. Не хватает лишь отображения пробок.
Фото: Юрий Зубко/РГ
За время теста средний расход бензина составил чуть меньше 12 литров.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Органы управления на своих местах.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Автомобиль получил декоративный защитный пластик.
Фото: Юрий Зубко/РГ
Фото: Юрий Зубко/РГ
Смотреть полную версию фоторепортажа на сайте RG.RU