Haval F7 во время тест-драйва на заводском полигоне.
Фото: Андрей Полухин / РГ
У кроссовера в старших комплектациях предлагается виртуальная панель приборов.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
USB-порт в этом месте будет нелишним.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Пресс-служба Haval
Haval F7 получил 17- и 19-дюймовые колесные диски.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Крышку капота держат пневматические упоры.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Под центральным тоннелем расположена оригинальная ниша.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Управлять мультимедийной системой можно не только на сенсорной панели, но и с помощью этого блока.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Большой блок физических кнопок на центральном тоннеле.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Водительское место в Haval F7 можно назвать кокпитом.
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Андрей Полухин / РГ
Фото: Пресс-служба Haval
Фото: Пресс-служба Haval
Смотреть полную версию фоторепортажа на сайте RG.RU