В КБР местные предприниматели возле дороги продают свежие фрукты, но цена выше, чем на рынках в городах. При чем ценников не видно, их по попросту нет. Нужно останавливаться, съезжать на обочину и спрашивать, это тоже как-то затормаживает время в пути.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Не на всех АЗС есть бензин и многие колонки не работают.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Дорога на Беслан. В городе работают АЗС "Роснефть" и на них есть бензин.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Не на всех АЗС есть бензин и многие колонки не работают.
Фото: Владимир Аносов / РГ
В КБР и Ингушском Магасе очень много заправок отличительных по оформлению и названием от общепринятых на Юге России. И конечно стоимость топлива на них порядком выше.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Заправка автомобиля топливом на АЗС. Чтобы не создавать затора на заправках, водителям приходится быть более расторопными.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Стоимость и наличие бензина на трассе в Магас Республики Ингушетия.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Стоимость и наличие бензина на трассе в Магас Республики Ингушетия.
Фото: Владимир Аносов / РГ
На территории АЗС "Роснефти" за Армавиром дежурили сотрудник полиции и казак. Их присутствие не было формальным - они активно следили за порядком, регулировали транспортные потоки, контролировали очередность и оперативно пресекали любые попытки конфликтов или несанкционированного залива топлива в канистры.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Первая крупная заправка в Ставропольском крае после Кубани была на "Лукойле". Здесь не было огромных очередей. Работали все колонки. Заправляли в бак автомобиля не более 20 литров бензина.
Фото: Владимир Аносов / РГ
Фото: Владимир Аносов / РГ
Смотреть полную версию фоторепортажа на сайте RG.RU