ВСМ-поезда уральского производства способны развивать скорость до 400 километров в час.
Фото: Татьяна Андреева/РГ
В производстве поездов участвуют 150 научных организаций и промпредприятий со всей страны.
Фото: Татьяна Андреева/РГ
Алюминий - основной материал для изготовления вагонов.
Фото: Татьяна Андреева/РГ
Завод расширяется и готовится к серийному производству высокоскоростных поездов.
Фото: Татьяна Андреева/РГ
Уральские локомотивы" единственными в стране используют уникальную технологию вклеивания окон.
Фото: Информцентра ВСМ
Руководители государства и правительства - частые гости завода.
Фото: Татьяна Андреева/РГ
В вагоны "зашиты" инновационные шумо- и вибропоглощающие, огнестойкие и малодымные материалы.
Фото: Информцентра ВСМ
В перспективе коллектив завода, где трудятся порядка 4 тысяч человек, увеличится еще на тысячу работников.
Фото: Татьяна Андреева/РГ
В окрашивании кузовов вагонов впервые применяются водоразбавляемые материалы.
Фото: Татьяна Андреева/РГ
Дверные блоки надежно обеспечивают герметичность вагонов.
Фото: Информцентра ВСМ
Токоприемник выдерживает температуры от -50 до +75 °С.
Фото: Информцентра ВСМ
Смотреть полную версию фоторепортажа на сайте RG.RU