Подольское море

Удивительные параллели в истории Дубровиц и окрестностей. Строительство плотины "Подольского моря" планировалось в месте, где плотина уже была. В XIX веке ее назначение было утилитарным - вода нужна была для работы Даниловской шерстопрядильной фабрики и мельницы. В середине XX века вода понадобилась для снабжения предприятий и растущего Подольска. Но причина была не только в этом.

Старожилы помнят, что в 1950-х-1960-х Пахра была судоходной - воды в реке было значительно больше, чем сейчас. Ниже - таблица наблюдений за уровнем воды в бассейне Пахры по наблюдениям с 1920-х годов. Как видно на графике, к моменту подписания документов и началу строительства плотины уровень воды в Пахре достиг минимума (за период наблюдений). И только специалисты могут, наверное, объяснить, почему вода вдруг снова стала прибывать. В 1970-х же прогноз был неутешительный и если бы уровень продолжал падать - река превратилась бы в ручей.

Еще одна параллель - Подольское море строили в месте, где когда-то было море. Но об этом чуть позже. А пока немного научных терминов.

Для исправления ситуации был запланирован к постройке Подольский гидроузел - один из крупнейших позднесоветских проектов, целью которого было создание большого водохранилища на юге Подмосковья - Подольского моря.

Целью проекта было создание водохранилища для обеспечения водой Подольска и расположенных в городе предприятий. Кроме того планировалось создание курортной зоны для жителей Москвы и Подольска.

17 ноября 1975 года Мособлсовет подписал постановление о создании Подольского моря на месте слияния рек Моча и Пахра в районе деревень Кутьино и Данилово.

По плану здесь должны были быть три гидроузла, обеспечивающие затопление территории около 1000 гектаров. К 1978 году проект был завершен, в том же году были изданы документы, запрещающие прописку новых жителей и строительство в деревнях Кутьино и Данилово. Семьям были обещаны квартиры в Подольске и поселках Щапово и Дубровицы.

На берегу будущего водохранилища был создан поселок Гидростроя. В 1978 году было завершено проектирование, а так же издан указ, запрещающий прописку, поселение и строительство на затопляемой территории.

Получив новое жилье, многие жители Кутьино не покинули свои дома и огороды, заявив, что будут хозяйничать здесь "до последнего". Как показал опыт, это было верное решение и таким образом деревню Кутьино удалось сохранить. Деревня Данилово - некогда богатая, с хутором, фабрикой и каменными домами, к моменту начала строительства была не особо населенной, а с началом стройки - и вовсе исчезла.

Над ней, на опушке живописного соснового леса, появился городок строителей. Точнее гидростроителей.

За сходство переделанных в жилье вагончиков-бытовок с домами в поселках строителей Байкало-Амурской магистрали в народе поселок гидростроителей прозвали БАМ. Благодаря усилиям людей, бытовки довольно быстро "пустили корни" и преобразились в маленькие домики с верандами и палисадниками. Для жителей небольшого поселка открыли магазин, которого в те годы не было даже в соседней деревне Кутьино - в середине XX века центральной усадьбе некогда передового колхоза имени Чкалова.

По некоторым данным, среди строителей Подольского моря были и настоящие БАМовцы, приехавшие с одной большой стройки - на другую. Поселка давно уже нет, а топоним к месту "прилип". Правда только в устном обиходе и "народном слое" Яндекс-карт.

В 1980 году было на месте слияния рек Моча и Пахра было начато строительство гидроузлов. Сооружены конструкции плотины вблизи пионерского лагеря "Восток" и деревни Кутьино. Произведена вырубка леса. Оценить предполагаемые размеры плотины можно по этому аэрофото.

К концу 1980-х было сделано примерно около четверти запланированных работ. И тут произошло неладное. С финансированием проекта начались проблемы. Мы не нашли пока источник, но, судя по архивным фотографиям, в начале 1990-х стройка еще жила. Но недолго. В 1990-х стране было не до строек.

В настоящее время Подольский гидроузел представляет собой только сооружения плотины первого каскада. Размеры объекта, высотой с 9-этажный дом, впечатляют. Место очень популярно, по плотине ходят люди. С другой стороны болото и трубы.

Часто объект упоминают как поселок Гидростроя, но следы этого поселка со временем почти исчезли, да и мало кто из приезжих знает, что находился он не рядом с плотиной, а на краю леса по другую сторону дороги Дубровицы - Щапово.

Некоторые местные жители рассказывают, что во второй половине 1980-х состоялся пробный пуск плотины. "Вода поднялась почти до полотна моста в Кутьино". Но радость детворы и рыбаков была недолгой.

На самом деле никакого "пробного пуска" не было. Во время строительства через Пахру возводилась дамба - отвод воды производился по трубам, а по насыпи над рекой ездила строительная техника. Весной, во время паводка и ледохода, эту дамбу, как ее не укрепляли - все время сносило. Остатки дамбы можно увидеть на месте бывшей стройки и сегодня.

Понятно, откуда взялась легенда о невозможности строительства плотины в этом месте в связи с тем, что вода в этом месте "не держится". Впрочем об этом старожилы говорили еще во время проектирования. В этих местах в XVII-XIX веках велась добыча камня и до недавних пор по берегам Пахры и Десны можно было отыскать входы в подземные пустоты заброшенных каменоломен.

Местные жители рассказывают, что входы в подземелья пытались закрывать и заливать бетоном, но это оказалось не очень эффективным решением. Пещеры, по которым раньше были проложены рельсы для вывоза на поверхность камня (конными повозками - говорят лошади были специальные - слепые, чтобы не пугались темноты и огней работников подземелья), просто поглощали бочки с бетоном, а вода все равно находила себе выход. Или вход.

Последней и очевидной причиной закрытия проекта стали наступившие в стране перемены и о грандиозных стройках, на которые хватало денег в СССР, в новой России средств не нашлось. Часть жителей поселка гидростроителей переселили в Дубровицы и Подольск. Кто-то покинул эти края навсегда.

Все эти годы плотина была местом паломничества любителей заброшек, художников по стенам и прочих блогеров. Сейчас к ним присоединились фанаты мотокросса и обладатели дронов. Такое вот место, где каждый находит что-то своё.