Более тридцати авторских свидетельств получили ученые - разработчики дорожной техники за последние три года. Внедрить на российских предприятиях удалось лишь каждое четвертое, на омских - лишь каждое седьмое. В стране практически не осталось заводов по производству строительной дорожной техники. А новейшие разработки отдельных узлов невозможно внедрить - производственники в этом не заинтересованы, потому что нет правового и экономического механизма, который стимулировал бы выпуск новой техники
