При помощи бюджетной поддержки будет развиваться пассажирское железнодорожное сообщение в Московском транспортном узле. Планируется, что "малое кольцо" Московской железной дороги будет обслуживать более 600-700 миллионов пассажиров в год. - Это колоссальная цифра.
Идет разработка технико-экономических обоснований проекта по строительству высокоскоростной ветки из Москвы в Казань. Но вопрос его финансирования за счет дополнительных источников из бюджета - вдобавок к 150 миллиардам рублей из средств Фонда национального благосостояния - пока отложен до I квартала следующего года. К этому времени должны быть известны данные ценового аудита проекта.