На публикацию откликнулись живущие в Москве ветераны авиатрассы, служившие в перегоночной авиадивизии на командных должностях. Реакция почти по Чехову: этого не могло быть, потому что не могло быть никогда. "У нас даже летучая мышь не пролетала без разрешения, не то что американские самолеты. Был строгий приказ..."
Между тем якутский журналист Тимур Тихонов побывал в архиве Министерства безопасности Республики Саха (Якутия), где была обнаружена папка с "делом № 19", начатая 17 марта 1945 и оконченная 3 апреля 1950 года (архивный номер 14). Она содержит и три шифрованных спецсообщения с грифом "секретно" и "совершенно секретно", адресованных тогдашнему наркому внутренних дел Якутской АССР генерал-майору Савинову и его заместителю полковнику Кокурину.
Документы свидетельствуют, что в первой половине февраля 1945 года двое охотников нашли в 130 километрах от Олекминска на территории Тобуинского наслега парашют на деревьях с неизвестным аппаратом, весящим около 30 килограммов. Он был соединен железным болтиком с другим прибором весом около 4 килограммов, похожим на сигарообразную авиабомбу, которая с одного конца имела стабилизатор, а с другого - маленький медный пропеллер. В прибор была вделана шашка весом с полкилограмма, начиненная каким-то белым порошком, из него выходил бикфордов шнур, тянувшийся под купол парашюта. Внутри прибора находилась маленькая батарея питания. Старший лейтенант Жураковский сделал вывод, что прибор представляет собой, по-видимому, авиабомбу: "Мне кажется, что данный прибор является неэкспедиционным и не сброшен в данной территории специально, а затащен случайно ветром. Если судить по шнурам, бикфорду, бомбе, можно предположить, что прибор является военным".
Как видим, документы в точности подтверждают детали описанной В. Сломнюком бомбочки (памяти ветерана можно только позавидовать).
По опросам местных жителей, как отмечено в одном из документов, самолеты через Тобуинский наслег пролетали часто, но на очень большой высоте и стороной. "Среди населения никаких особых слухов по вопросу обнаруженных приборов не распространяется, большинство даже не знает об обнаруженном, - доносил начальник райотдела НКВД. - Любопытным разъяснено, что обнаруженные приборы являются научными и выпущены метеостанцией для исследования атмосферных явлений".
Опубликовав эти спецсообщения в газете "Советы Якутии" (22.9.92 г.), Т. Тихонов пишет, что не обнаружено ни одного документа о том, какая у бомбы была начинка, что с ней стало. По мнению сотрудника Министерства безопасности Якутии А. Карамзина, московские чекисты, узнав о существовании бомбы, дальше действовали уже напрямую, без привлечения и оповещения местных органов госбезопасности и власти. Подобная практика, по его словам, сплошь и рядом применялась еще совсем недавно, а уж в сороковые-пятидесятые годы - тем более.
Якутскому краеведу Ивану Негенбле, бывшему авиатору, удалось выяснить, что бомбочку увезли в Москву. Он обратился к живущему в Санкт-Петербурге М. Тетерину, который в годы войны был начальником штаба 14-го транспортного авиаотряда, базировавшегося в Якутске, и вот что узнал.
"Изделие" было доставлено на Якутский аэродром. Его уложили в специальный ящик, засыпанный смесью песка с опилками, и погрузили на выделенный для этого случая самолет Си-47, который пилотировал экипаж В. Шелехова. Тетерин оформлял полетное задание и следил за погрузкой ящика в самолет. По распоряжению центральной диспетчерской службы этому рейсу была обеспечена "зеленая улица" до Москвы без посадок на промежуточных аэродромах. "Такую предосторожность соблюли, чтобы не разгласить секретность и не привлекать внимание любопытствующих, - пишет М. Тетерин.- Если мне память не изменяет, посадили самолет в Подмосковье, на испытательный аэродром в Монино. Дальнейшая судьба изделия мне и доставившему его в Москву экипажу неизвестна".
Так или иначе, тайна бомбочки с пропеллером может быть раскрыта только в архивах бывшего КГБ или по другую сторону океана, в США.
ОТ РЕДАКЦИИ. Обращаемся в Министерство безопасности Российской Федерации с просьбой пролить свет на эту загадочную историю в якутской тайге в феврале 1945 года.