Поделиться
Для России, которая вырвалась в прошлом году в лидеры по добыче нефти в мире, такая ситуация уже не является необычной. Владельцы авто уже привыкли, что каждый год осенью и весной они наблюдают одну и ту же картину: владельцы АЗС меняют ценники на горючее, понятно, что в сторону увеличения цен. Казалось бы, на мировых рынках уже более 10 месяцев цены на энергоресурсы находятся на рекордных вершинах, соответственно нефтяники получают допдоходы от продажи сырья, и, по идее, цены на внутреннем рынке пусть и не станут меньше, но хотя бы остановятся на прежних рубежах, как это можно наблюдать в других странах-экспортерах. Однако на деле получается по-другому. Как можно объяснить этот процесс?
Владельцы нефтяных компаний грешат на Правительство, которое повышает экспортные пошлины вслед за ростом цен на энергоресурсы на мировых рынках. Таким образом нефтяные компании, по их мнению, лишаются дополнительной прибыли, которая могла бы пойти на развитие инфраструктуры отрасли. С другой стороны, такой расклад приводит к тому, что те же компании старательно наращивают экспорт "черного золота", уменьшая количество предложений на внутреннем рынке. Спрос же на бензин остается либо на том же уровне, либо становится выше, - накануне посевная.
В конце марта, констатирует Госкомстат, повышение средних цен на бензин было зарегистрировано в 8 центрах субъектов РФ. Среди территориальных центров РФ наибольшее увеличение цен на бензин в среднем отмечалось в Петропавловске-Камчатском - на 4,1 процента. В 78 субъектах цены на бензин остались без изменений. Однако с 1 апреля они поползли вверх. Рост цен отмечается практически во всех субъектах. Исключение составляют лишь мелкие АЗС, владельцы которых пока еще держат цены на прежнем уровне, имея запасы горючего, купленного в предыдущем квартале. Как только эти запасы закончатся, отмечают владельцы этой категории АЗС, мы также будем вынуждены поднять цены на бензин. Как следствие этого фактора увеличится и рост цен на все потребительские товары.
Отметим, что объем добычи нефти в России увеличится в 2004 году по сравнению с 2003 годом на 4,4 процента до 440 миллионов тонн в год. Такой прогноз дал руководитель Департамента топливных энергетических ресурсов, недр и морских работ Минприроды РФ Ринат Мурзин. По его словам, к 2010 году объем добычи нефти возрастет по сравнению с 2003 годом на 16 процентов, до 490 миллионов тонн. При этом, уточнил он, увеличение запасов будет происходить на фоне падения уровня воспроизводства запасов. На деле это означает, что будущих повышений цен на внутреннем рынке не избежать. Ведь в случае снижения цен на мировых рынках на внутреннем российском рынке цены на бензин вновь вырастут по причине того, что недостаток экспортной прибыли нефтяные компании будут возмещать за счет внутренней.
В докладе Американского института нефти было опубликовано сообщение о снижении коммерческих запасов сырой нефти и нефтепродуктов в США. Как следует из доклада, причиной снижения запасов могло стать уменьшение ее импорта в США и увеличение переработки.
Из этого можно сделать вывод, что в ближайший квартал на мировых рынках не будет наблюдаться падения цен на энергоресурсы. В связи с этим ОПЕК, приняв решение о сокращении с 1 апреля квот на добычу и экспорт на 1 миллион баррелей в день, выступил с заявлением, что государствам-членам картеля будет разрешено производить нефть сверх установленной им квоты. С таким заявлением выступил президент ОПЕК Пурномо Юсгианторо. Вполне вероятно, что этот шаг картеля доведет мировые цены до приемлемого уровня, но не поможет российскому внутреннему рынку.