Поделиться
Но каких-либо экономических ограничений для иностранных инвестиций нет и не предвидится. К тому же после принятия законопроекта о доступе зарубежного капитала в стратегические отрасли, иностранцам будут понятны правила работы на российском рынке. Этот документ был одобрен правительством в конце января, а через месяц после доработки будет "выдан на-гора" в окончательном виде. Предполагается, что для иностранцев, желающих работать в некоторых отраслях - таких, как оборона, космос, разработка крупных месторождений углеводородов, - будет введено ограничение на участие в капитале компаний. Но оно не являются отпугивающим, в целом 2007 год будет "очень успешным", предсказывает Юргенс.
Международные инвестиционные рейтинги России растут, потеплел инвестиционный климат, стало более прозрачным налоговое законодательство. И зарубежные компании увеличивают свои квоты на инвестиции в экономику нашей страны. "О выгодности инвестиций в российскую экономику говорит красноречиво тот факт, что в Россию возвращаются капиталы, когда-то вывезенные из нее", - подметил Юргенс. Прошлый год по объему иностранных инвестиций стал рекордным - чистый приток капитала составил 40 миллиардов долларов. А накопленные иностранные инвестиции в российскую экономику достигли 150 миллиардов долларов. И в этих деньгах, полагает Юргенс, есть как собственно зарубежный капитал, так и возвращенные из офшоров российские активы.
Эти выводы, кстати, подтверждаются данными минэкономразвития. По объему накопленных инвестиций в экономику нашей страны лидирует Кипр, на его же долю приходится большая часть прямых иностранных инвестиций, сообщается в недавнем мониторинге о ситуации в экономике России за январь-ноябрь 2006 года. Причем активнее всего иностранные инвесторы вкладываются в обрабатывающие производства (25,6 процента), добычу полезных ископаемых (23,1 процента), а также в торговлю, транспорт и связь.
Но российская экономика по-прежнему нуждается в свободных финансах. В ближайшие годы ее главными проблемами станут инфраструктура, трубопроводный транспорт, электроэнергетика. И, по оценке Юргенса, на развитие и обновление этих отраслей понадобятся триллионы долларов.