При осмотре строительства мостового перехода через Волгу Министр подчеркнул не только его региональное, но федеральное значение. Завершение строительства 1-ой очереди мостового перехода значительно улучшит транспортно-экологическую ситуацию в городе, разгрузит центральные улицы от транзитного и внутриобластного транспорта, следующего на плотину ГЭС, и создаст предпосылки для формирования после завершения строительства всего мостового перехода транспортных коридоров "Север – Поволжье – Юг", "Север – Юг" и Волго-Донского маршрута. Мостовой переход также имеет повышенное стратегическое значение, по нему будет проходить международный транспортный коридор Восток-Запад, так как Волгоградская область имеет границу с республикой Казахстан. Открытие движения по 1-ой очереди 1-го пускового комплекса планируется в 2008 году. Длина мостового перехода – 7,1 км / 4 126,2 пм, в том числе мост через Волгу – 1 213,4 пм; количество полос движения – 3; ширина полосы движения – 3,75 м; расчетная скорость движения – 80-100 км/ч.
Министр принял участие в тожественных мероприятиях по случаю 55-летия со дня ввода в эксплуатацию уникального гидротехнического сооружения - Волго-Донского судоходного канала. Игорь Левитин поздравил тружеников и ветеранов Федерального государственного учреждения "Волго-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства" со знаменательной датой.
Министр подчеркнул важное значение ВДСК для экономики страны в целом. Канал является составной частью Международного транспортного коридора "Север-Юг", предназначенного, в том числе, для перевозок транзитных грузов между Северными регионами Европейского Союза и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Уверен, что реализация планов реконструкции и капитального ремонта сооружений, профессионализм и высочайшая ответственность эксплуатационников обеспечат надежность функционирования одной из главных водных магистралей страны и безопасность гидротехнических сооружений", - сказал Игорь Левитин.
Подробности читайте на сайте Министерства транспорта РФ