В заседании межведомственной комиссии приняли участие представители всех федеральных структур, задействованных в аварийно-спасательной операции. По словам начальника государственной аварийной и спасательно-координационной службы Анатолия Янчука, по-прежнему основной задачей остается поиск пропавших без вести моряков. К обследованию затонувшего судна "Нахичевань" приступили водолазы. Подводные работы ведутся и в месте крушений сухогрузов с серой, после чего будет решаться вопрос, когда и каким способом доставать химикаты со дня моря. Анатолий Янчук подтвердил, что сера является инертным веществом, и пока нет информации, что она может представлять опасность при взаимодействии с морской водой.
Параллельно с работой межведомственной комиссией в порту "Кавказ", на противоположном берегу Таманского полуострова, в Керченском порту заседала совместная российско-украинская рабочая группа под председательством замминистра транспорта РФ Бориса Короля. Вопросы обсуждались одни и те же. Трагедия в Керченском проливе наглядно показала, что нужно безотлагательно объединять усилия для безопасности общего моря и общего пролива.
Затем глава Минтранса на пароме добрался до Керчи, где встретился со своим украинским коллегой Николаем Рудьковским. Главной темой состоявшихся переговоров стала безопасность судоходства в Керченском проливе.
Кстати
Игорь Левитин прибыл в зону бедствия еще в четверг. Он осмотрел самые загрязненные участки побережья, расположенные в основном на насыпанной дамбе вдоль косы Тузла, наблюдал за буксировкой кормовой части российского танкера "Волгонефть-139" в порт. Напомним, именно это судно, перевозившее свыше четырех тысяч тонн мазута, представляет наибольшую экологическую угрозу. После того, как 11 ноября на рассвете оно раскололось, в море вытекло примерно 1200 тонн нефтепродуктов. Из кормой части танкера было откачено 933 тонн мазута, после чего морской буксир "Меркурий" под проводкой двух российских и одного украинского судов через Керч-Еникальский канал оттащили корму в порт "Кавказ". В носовой части "Волгонефти", где находится примерно еще 1000 тонн нефтепродуктов, продолжаются работы по их откачке.