В проекте развития аэропорта запланировано строительство нового международного сектора аэровокзала и технического центра по обслуживанию западной авиационной техники. Это, кстати, будет один из крупнейших авиатехнических центров на территории России.
Специалисты считают, что создание такой мощной технической базы в перспективе - одно из важных направлений в деятельности Челябинского аэропорта. Существенный плюс - его выгодное, даже по сравнению с аэропортом Кольцово (Екатеринбург) географическое положение. А количество рейсов, выполняемых на судах иностранного производства, растет с каждым годом. Одна из крупных уральских авиакомпаний недавно заключила договор о приобретении сразу семи аэробусов французского производства. В сферу ее интересов попадает и Челябинск.
В проекте учитывается стратегия развития аэропорта не только на ближайшие три года, но и до 2020 года. Реализация проекта потребует серьезных инвестиций в ремонт стоянок самолетов, рулежных дорожек, перрона. Руководство аэропорта добилось включения Баландино в список предприятий, претендующих на реконструкции с помощью средств федерального бюджета.
Но уже сегодня, не дожидаясь денег из Москвы, авиапредприятие ремонтирует фасад здания аэропорта и залы ожидания. Увеличивается количество стоек регистрации, устанавливаются новые рентгено-телевизионные интроскопы для досмотра багажа, оборудование Wi-Fi. Кроме того, началось строительство современных парковочных мест для автотранспорта.