Осенью минувшего года Евгений Шаурбин обратился в Ново-Савиновский районный суд Казани с иском к корпорации, в котором потребовал заменить разбитую машину на новую, возместить убытки и компенсировать ему моральный вред. Дело в том, что четыре года назад на новом дорогом немецком автомобиле, собранном в Калининграде, Шаурбин попал в серьезную аварию, которая едва не стоила ему жизни. Эксперты установили, что вины водителя в случившемся нет, ДТП могло произойти из-за серьезного дефекта в ступице колеса.
Решить вопрос мирным путем казанцу не удалось: калининградский завод пытался свалить всю вину на немецкий автогигант, в свою очередь немецкая сторона заявила автолюбителю, что не отвечает за продукцию, изготовленную в России. Доказать свою правоту в районном суде Шаурбин не смог, ему также отказали в пересмотре дела и в Верховном суде Татарстана. На днях он должен был получить решение суда об отказе на руки, и уже с этими документами продолжать доказывать свою правоту в вышестоящих инстанциях.
Однако пока он ожидал решения, адвокаты автогиганта обратились с ходатайством в Ново-Савиновский районный суд, где потребовали возместить им убытки, понесенные во время процесса. Вот только поставить в известность ответчика, то есть Шаурбина, не спешили. Суд принял ходатайство 28 февраля и назначил рассмотрение дела на 14 марта. А повестку ответчику отправил только 12 марта.
- Естественно, что к назначенному сроку я никакого письма из суда не получил, - говорит Шаурбин корреспонденту "РГ". - Но тем временем в суде так и записали, что "заинтересованное лицо на заседание не явилось, причина неявки неизвестна". Так как заявления об отложении дела я просто физически подать бы не успел, то рассмотрение ходатайства прошло без меня. Я получил на руки уже готовое решение.
Суд постановил взыскать с Шаурбина расходы, понесенные немецкой стороной в "разумных пределах". Предел разумного вылился в 43 636 долларов США. Именно в такую сумму автогигант оценил работу адвокатов на четырех судебных заседаниях.
Камиль Арсланов, магистр права, доцент Казанского государственного университета:
- На то, чтобы оспорить данное решение у автолюбителя есть десять дней. Процесс еще не закончен. Но каким бы не был финал, это разбирательство уже войдет в историю судебной практики как беспрецедентное. Во-первых, до сих пор никто из потребителей не пытался выяснять отношения в суде с мощными корпорациями. А во-вторых, еще ни разу в нашей стране от частного лица не требовали погасить сумму судебных издержек с шестью нулями.