Поделиться
Дальневосточное управление внутренних дел на транспорте озвучило предварительные итоги проверки финансово-хозяйственной деятельности бывшего руководства компании "Дальавиа".
В связи с внезапным банкротством самого крупного дальневосточного авиаперевозчика следственное управление УВД на транспорте совместно с Дальневосточной транспортной прокуратурой, УФАС и Росавиацией проводит сразу восемь проверок.
2008 год, как следует из бухгалтерских документов, предприятие встретило с небольшой прибылью, но уже за девять месяцев этого года баланс оказался в минусе на два миллиарда рублей. Силовики связывают финансовый крах авиаперевозчика с деятельностью бывшего руководства компании, кстати, назначенного московским "Аэрофлотом".
Менеджеры в разы увеличили себе заработную плату. А потом резко изменили испытанную годами схему работы и стали отказываться от прибыльных маршрутов, заменяя их заранее убыточными рейсами.
- Кроме того, за прошедший период авиакомпанией было выписано 147 бесплатных авиабилетов более чем на один миллион рублей, - объясняет начальник Дальневосточного УВД на транспорте Александр Кем. - Билеты предназначались для лиц, абсолютно не имеющих отношения к "Дальавиа".
Другим эпизодом, по которому сейчас ведется проверка, стали "непонятные командировки авианачальников за границу, которые странным образом почему-то совпадали с различными праздниками". Например, свои новогодние каникулы с 28 декабря по 4 января бывший генеральный директор "Дальавиа" Валерий Чичилимов и его заместитель встретили в Харбине. Еще один руководитель лечение в новосибирском медицинском центре тоже оформил как поездку по делам фирмы. Поправка здоровья начальника обошлась авиакомпании почти в 100 тысяч рублей.
Однако эти суммы несопоставимы с задолженностью авиакомпании, которая составляет около двух миллиардов рублей.
- Сейчас мы начинаем с малого, чтобы было за что уцепиться, - отметил Александр Кем. - Все упирается в финансы, везде нужно проводить документальные проверки и ревизии. При содействии правительства Хабаровского края на предприятие уже направлены ревизоры, по итогам работы которых можно будет говорить о более конкретных результатах.
Однако пока что у следствия относительно банкротства авиаперевозчика больше вопросов, чем ответов, потому что некого допрашивать. Все московские менеджеры после финансового скандала "встали на крыло" и улетели в центральную часть страны, а кое-кто предпочел оправиться в теплые страны.
Между тем главной целью проверок названо установление причин кризисной ситуации, в которой оказался авиаперевозчик. Валерий Чичилимов объяснял кризис "предпосылками, которые сформировала деятельность компании в 2002-2006 годах", в том числе и "неэффективным парком воздушных судов, беспрецедентным ростом стоимости авиакеросина и жесткой конкуренцией со стороны иногородних авиакомпаний". Нынешний исполняющий обязанности гендиректора "Дальавиа" Игорь Багельфер, признав и объективные факторы кризиса, отметил, что "прежнее руководство компании вело не очень удачную коммерческую политику".
- "Дальавиа" привели в столь печальное положение в том числе и психология потребительства, ожидание каких-то чудес и финансовой помощи из Москвы, - заявил Игорь Багельфер.
Тем временем все пилоты, штурманы и бортинженеры "Дальавиа" с 1 ноября 2008 года будут уволены из авиакомпании в связи тем, что она находится в предбанкротном состоянии. О предстоящем увольнении сообщил временно исполняющий обязанности генерального директора авиакомпании Игорь Багельфер на встречи с летным составом в минувшую пятницу. Он также заявил, что процедура банкротства авиакомпании начнется уже на нынешней неделе. В этом случае можно будет разблокировать арестованные за долги счета "Дальавиа" и начать рассчитываться с долгами по зарплате. Ранее уведомления об увольнении получили 600 работников авиакомпании, среди которых были экипажи Ил-62, Ан-24, а также бортпроводники и специалисты наземных служб. Теперь на улице окажется фактически весь летный состав. В компанию "Владивосток Авиа" смогут устроиться всего около ста летчиков "Дальавиа". При этом им придется переехать из Хабаровска в столицу Приморья.
Дмитрий Баренбаум, начальник отдела по надзору за исполнением законов на транспорте дальневосточной транспортной прокуратуры:
- Проверка закончена, но вопрос о возбуждении конкретных уголовных дел, в частности, за преднамеренное банкротство, пока не решен. Еще не начата процедура банкротства "Дальавиа", следовательно, даже о подозрении в преступлении говорить еще рано.