На высоту 5300 метров над уровнем моря уже доставлены вертолетами конструкции, необходимые для возведения временного пристанища для любителей экстрима.
Сложнейшие полеты проводил единственный летчик в стране, которому разрешено подниматься на высоту более пяти тысяч метров, - специалист управления летных стандартов Федерального агентства воздушного транспорта Александр Семенович.
- Эльбрус очень сложен по ветровой характеристике, у него два конуса, и ветер создает турбулентное поле на седловине и западной вершине, - говорит летчик. - Подвешенный груз создавал дополнительные сложности с балансировкой. Садились на плато восточной вершины - это 5621 метр над уровнем моря - на вертолете МИ-8 МТВ 1.
Теперь энтузиасты, реализующие проект "Станция EG 5300", монтируют конструкции на седловине, где под фундамент уже готова площадка из габионов - камней, уложенных в коробки из металлической сетки. Приют представляет собой сложенный из треугольных конструкций купол диаметром 6,7 метра. Внутри будет два этажа, способных вместить 15-20 туристов. "Гостиница" во льдах должна выдерживать ураганный ветер, тяжесть снега, агрессивное ультрафиолетовое излучение. Здесь восходители смогут переждать непогоду. Видимость обеспечит световой маяк, также будет постоянная радиосвязь со спасательной службой Приэльбрусья.
Напомним, трехэтажная гостиница "Приют одиннадцати", построенная в 1939 году на высоте 4130 метров, из-за невнимательности венгерских альпинистов сгорела больше десяти лет назад. Многие годы она была настоящим символом Приэльбрусья и самой высокогорной на всей планете. Каждый, кто шел покорять "крышу Европы", останавливался здесь на ночлег.
Толчком к инициативе строительства нового приюта стала гибель 11 восходителей из Москвы и Киева в мае 2006 года из-за непогоды. Ураган при морозе в 50 градусов и отсутствие видимости не оставили тогда группе опытных альпинистов никаких шансов.