С середины декабря два раза день между городами начнет курсировать новый поезд. Из Петербурга скоростной состав будет отправляться в 6.40 и 15.25, из Хельсинки - в 10.00 и 15.00. Минимальная стоимость билета составит от 84 евро, время в пути - около трех с половиной часов, средняя скорость 220 километров в час.
При этом уже сейчас работает авиамаршрут, который за один час и три тысячи рублей, может доставить пассажиров по тому же маршруту. Железнодорожники уверены: если учесть время регистрации пассажира, а также трансфер до аэропорта, путешествовать поездом выгоднее.
Новый поезд заменит два старых более медленных состава, которые сейчас преодолевают маршрут за пять с половиной часов и 64 евро. После запуска поезда ожидается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение пяти лет возрастет в три раза. Сейчас он составляет 400 тысяч человек. Эти показатели могли бы, очевидно быть еще выше, если бы не проблема с получением виз. Финская сторона не раз просила губернатора Санкт-Петербурга Валентину Матвиенко содействовать организации безвизового режима для пассажиров железнодорожной линии Хельсинки-Санкт-Петербург, но пока безрезультатно.
Одним из серьезных преимуществ нового поезда являются остановки на станциях Пасила, Тиккурила, Лахти, Коувола, Вайниккала. Таким образом, поезд станет выгоден пассажирам, приезжающим в Лааппенранту, куда от станции их будет доставлять маршрутка. Об этом уже заявляла финская сторона. Напомним, что сейчас этот населенный пункт, является базовым для низкобюджетных авиакомпаний, доставляющих россиян в другие европейские страны.