Счетная палата обнародовала итоги проверки расходования бюджетных средств на строительство КАД вокруг Петербурга. Итоги эти не слишком радужны для проверяемых.
Установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга" не выполнило задачу сделать все как можно эффективней. В частности, в нарушение контрактных обязательств данное ФГУ профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия (на сумму 218,7 млн. рублей) на тех участках кольцевой автодороги, которые находятся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций. Проверяющие, видимо, не учли, что данный дополнительный ремонт был сделан в прошлом году в экстренном порядке после того, как премьер-министр Владимир Путин, проехав по нашей кольцевой, с удивлением заметил: "Только построили, а уже - колейность".
По данным Счетной палаты РФ, слишком высока оказалась стоимость строительства отдельных участков КАД - во многом из-за переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству четырех нефтепродуктопроводов при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.
Не решена и главная задача, ради которой КАД возводилась ударными темпами: разгрузить центр Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города. Более того, сама кольцевая стала "тормозной" - дня не проходит, чтобы там не произошло ДТП, а то и сразу несколько, что резко снижает скорость на трассе, создает многокилометровые пробки.
Данные проверки будут направлены в правительство Российской Федерации, в Палаты Федерального Собрания и в МВД России, представление сделают в Росавтодор.