Вчера около девяти часов вечера судно стали слегка приподнимать со дна. Однако на поверхности воды оно так и не показалось.
Как уже не раз поясняли эксперты, процесс этот не одномоментный и в зависимости от разных обстоятельств может растянуться во времени. Тем более что в четверг вечером на Куйбышевском водохранилище разгулялся ветер, высота волн достигала двух метров. Что, разумеется, не способствовало быстрому продвижению работ.
По словам руководителя операцией заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, следующим этапом будет отрыв судна от грунта. Сделать это непросто. Дно, на котором стоит корабль, глинистое, оно крепко присосало корпус теплохода.
Прежде чем осуществить рывок теплохода, будет создана статическая нагрузка на судно. "Булгарию" продержат в таком положении около часа, пока нагрузка не распределится равномерно по всему корпусу. И уже затем теплоход приподнимут. Сразу после того, как теплоход "выглянет" из Волги, водолазы продолжат герметизацию корпуса.
Сейчас люки задраены только на левом борту, а правый полностью покрыт илом. Напомним, глубина илистых отложений на дне - полтора метра.
Как только иллюминаторы будут закрыты, начнется откачка воды. Ее в судне примерно полторы тысячи кубов. Эта процедура займет 2-3 часа. В результате судно станет легче и вода начнет сама выталкивать его на поверхность, что поможет участникам операции. После этого "Булгарию" прицепят к буксиру-толкачу и поведут в специально подготовленный ближайший док Куйбышевского затона. Там судном займутся эксперты Следственного комитета.
Что касается сроков операции, то, по словам Виктора Олерского, руководство не давит и не подгоняет. Все понимают, что это сложный и непредсказуемый процесс. Тем временем, не прекращается поиск 15 погибших. Спасатели продолжают обследовать береговую зону протяженностью 120 километров и 12 островов. Наряду со спасателями территорию патрулируют местные жители.