Военный следственный отдел Следственного комитета РФ по Пермскому гарнизону доложил о первых результатах расследования причин крушения истребителя МиГ-31 в Пермском крае.
По факту крушения самолета МиГ-31 и гибели двух его пилотов - подполковника Сергея Столпянского и штурмана, майора Андрея Горбачева - возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
Как сообщает военный следственный отдел, во время осмотра места падения самолета МиГ-31 обнаружена магнитная лента бортового самописца, отвечающая за фиксацию переговоров членов экипажа, со следами серьезных термических повреждений.
Вместе с тем продолжается поиск "черных ящиков", в том числе самописца, фиксирующего основные характеристики работы авиационной техники.
Уже завершен осмотр тел пилотов. Изъята предполетная и техническая документация на разбившийся МиГ. Для определения качества авиационного топлива с места происшествия изъяты образцы грунта и воды с его остатками. Некачественное топливо теоретически могло вызвать сбой в работе двигателя.
Кроме того, проведен допрос военнослужащих авиабазы "Сокол", принимавших непосредственное участие в подготовке техники и летчиков к полету. Также допрошены члены экипажей трех самолетов, выполнявших учебно-тренировочный полет вместе с разбившимся истребителем-перехватчиком.
Как ранее сообщала "РГ", с авиабазы "Сокол", что в 11 километрах от пермского аэропорта Большое Савино, для совершения учебно-тренировочного полета взлетели два МиГа. Скрывшись за облаками приблизительно в 300 метрах над землей, один из истребителей начал резко падать, а за ним тянулась полоска дыма и огня. Вскоре самолет рухнул на скорости около 700 километров в час, оставив на поле земляной шлейф длиной около 300 метров.
Пилоты второго самолета сообщили, что перед падением разбившийся МиГ поменял траекторию движения и с левым креном начал падать. Возможно, крен появился как раз из-за того, что отказал один из двигателей.
Изъятые накануне обломки истребителя-перехватчика, а также документацию и магнитную ленту бортового самописца планируется передать государственной комиссии по расследованию причин авиационной катастрофы. В дальнейшем они будут переданы в Москву для исследования и расшифровки имеющихся на ленте записей.
Сейчас проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.