Поделиться
Ространснадзор рекомендовал приостановить полеты самолетов типа ATR-72 ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" до принятия перевозчиком первоочередных мер по снижению уровня риска при эксплуатации самолетов ATR-72 после произошедшей 2 апреля этого года катастрофы в Тюмени.
Как сообщили "РГ" в авиакомпании, телеграмма с рекомендацией Ространснадзора была получена перевозчиком еще в конце прошлой недели, а сегодня, 9 апреля ведомству был передан ответ. Перевозчик не намерен приостанавливать полеты на пятнадцати самолетах ATR 72-500 производства 2011 года. При этом в компании отметили, что 3 апреля "ЮТэйр" самостоятельно принял решение не возобновлять полеты ATR 72-200 до окончания расследования. Именно с этим типом судна произошла катастрофа под Тюменью. На графике полетов введенные ограничения не сказались.
Также в компании сказали "РГ", что не намерены останавливать работу ООО "ЮТэйр Техник". Ранее Ространснадзор рекомендовал приостановить ее деятельность до устранения нарушений одного из пунктов Федеральных авиационных правил. В аэропорту "Внуково" уточнили, что у воздушной гавани есть своя техническая служба, которая занимается подготовкой самолетов к вылету, и в основном все перевозчики, которые летают из "Внуково", пользуются ее услугами. "ЮТэйр" же до настоящего момента своими силами осуществляла подготовку судов к полету, при этом обработку судов антиобледенительной жидкостью осуществляли службы аэропорта по заказу "ЮТэйр".
В Ространснадзоре обосновали выданные рекомендации тем, что уже четыре воздушных судна "ЮТэйр" вылетели из аэропорта "Внуково" без противообледенительной обработки.
В базовом аэропорту "ЮТэйр" в Тюмени "Рощино" создана и приступила к работе комиссия Ространснадзора по проверке соблюдения требований законодательства в области гражданской авиации, состояния безопасности полетов в ООО "ЮТэйр Техник", отметили в ведомстве.
"В течение трех дней с момента происшествия разработаны и введены в действие дополнения в процедуры подготовки воздушных судов к вылету в условиях, способствующих обледенению. В соответствии с вновь введенным порядком, противообледенительная обработка воздушных судов "ЮТэйр" производится не после оценки фактического состояния поверхностей воздушного судна, как это предусмотрено в гражданской авиации сегодня, а в любом случае при наличии факторов, способствующих обледенению: температура, наличие видимой влаги в атмосфере и др. Новые правила "ЮТэйр" хоть и повлекут дополнительные расходы компании по противообледенительной обработке воздушных судов, но резко снизят риски ошибочных решений при выполнении процедур подготовки к вылету. Аналогичные правила вводятся в ООО "ЮТэйр-Техник". В обеих компаниях проводится необходимая работа с личным составом", говорится в сообщении компании.