Сегодня ночью экспонат калининградского Музея Мирового океана - дизельная подводная лодка Б-413 - была отбуксирована на ремонт в док судоремонтного завода в Светлом.
Как рассказали в музее, уникальная подлодка - единственная в стране и одна из немногих в мире, относящихся к доатомному периоду подводного флота, - встанет на ремонт впервые за 12 лет своей стоянки на музейной набережной исторического флота на реке Преголе в центре города.
Субмарина сохранена в первозданном состоянии, ее корпуса, надстройка, все главные и вспомогательные механизмы, приборы и оружие предстают перед посетителями в том же виде, что и в день вывода корабля из состава Военно-морского флота. На Б-413 развернута экспозиция "Из истории подводного флота России".
| Видео: Елена Нагорных |
Чтобы отбуксировать экспонат на судоремонтный завод, пришлось разводить железнодорожный двухъярусный мост. Проводили лодку по Преголе с помощью буксиров. Первую часть пути ночью субмарина прошла кормой. За этим редким зрелищем наблюдали сотни горожан. Наутро ее расконтовали (развернули), и она продолжила путь в Светлый носовой частью.
На заводе музейный экспонат тщательно осмотрят, очистят корпус от ила, покрасят, при необходимости заменят фрагменты обшивки. Вернется в музей гордость военного флота через месяц.
Справка "РГ"
Подводная лодка "Б-413" построена в Ленинграде на Ново-Адмиралтейском заводе и спущена на воду в сентябре 1968 года. С 1969 по 1999 годы находилась в составе соединений Северного и Балтийского флотов. У музейного причала ошвартована в июне 2000 года. Длина - 91,3 метра, ширина - 8,5 метра, осадка - 5 метров, автономность плавания - 90 суток, экипаж - 80 человек. Глубина погружения: предельная - 400 метров, рабочая - 250 метров, перископная - 9 метров. Максимальная скорость в надводном положении -16,8 узла, в подводном - 16 узлов. Вооружение: шесть носовых и четыре кормовых торпедных аппарата 533 миллиметра.